马自达MX30插电式混合动力车旋转发电机仍在运行

不要流汗，旋转风扇。马自达仍然计划让时髦的引擎以新的形式回归。马自达周二在路演中证实，即将推出的 MX-30 插电式混合动力车仍然是一种尝试，它将按照承诺与旋转发电机一起推出。该确认是在《汽车新闻》周日报道之后做出的，该报道解释了该汽车制造商暂停了旋转式增程器项目。

一位马自达发言人告诉路演，“我可以确认明年马自达 MX-30插电式混合动力电动汽车的上市时间不会推迟。MX-30 插电式混合动力车将作为带有旋转发电机的串联插电式混合动力车运行.”

根据最初的报道，援引日本媒体的报道，马自达因成本问题完全取消了旋转式增程器的计划。该报告称，MX-30 需要更大的电池才能使动力系统工作，从而导致价格高于预期。发言人没有直接谈论这些细节，只是确认旋转仍然是该品牌可爱的插电式混合动力车的计划。

MX-30 将于今年秋天首先在美国以电池电动的形式在加利福尼亚推出。然后，跨界车将穿越该国其他地区。明年，插电式混合动力车将推出。尽管机载转子发动机，但它永远不会直接为车轮提供动力。相反，它会在需要时启动以给电池充电。该插件的续航里程估计尚不可用，但 MX-30 EV 在国外测试循环中充满电后可行驶 124 英里。在 EPA 周期中它可能会更低，所以不要指望这辆车会打破记录，但要期望这辆车在任何风格上都有很多风格。