福特制造的电动野马MachE比汽油车多

福特的官方网站有一个专门面向投资者的部分，每个月都会上传有关销售和生产数据的文件。在最新文件中可以找到一条有趣的信息，因为 Blue Oval 已经生产了比同名跑车更多的 Mustang Mach-E SUV。

截至 5 月，福特已在墨西哥工厂组装了 27,816 辆电动 'Stangs。今年前五个月，密歇根州的 Flat Rock 工厂生产了 26,089 辆双门轿车和敞篷车。这是该公司逐步转向全电动汽车产品线的一个重要里程碑。请注意，就今年迄今为止的需求而言，传统的野马仍然明显更受欢迎，销量为 29,264 辆，比前一年增长 1.5%，而野马 Mach-E 则有 10,510 名买家。

换句话说，普通的野马尽管年代久远，但仍然很强劲。第六代车型(S550)自 2014 年问世，不用说新车型将显着提振需求，至少在最初几年是这样。与此同时，它目前的销量几乎以三比一的比例超过电动 SUV，但随着 Mach-E 的全球推出，这一差距可能会缩小。

福特生产的野马 SUV 多于跑车的原因之一与芯片短缺有关，因为该公司正在优先考虑其阵容中的新产品。这可能有点令人惊讶，但 Flat Rock 工厂上个月没有生产任何传统动力的野马。半导体模块在新产品中得到了很好的利用，包括 Bronco、Bronco Sport和 F-150。

福特目前的 Mustang 供应量足以维持 24 天，与分析师认为的 60-70 天库存相比，这是相当低的。至于 Mach-E，它几乎没有在经销商处花任何时间，因为该公司表示平均需要 10 天才能销售电动 SUV。加利福尼亚是其最大的市场，四分之一的销售额来自金州。