2021年福特野马皮卡车渲染看起来并不差劲

从技术上讲，福特将在2020年7月发布的中型野马是一辆皮卡车。越野SUV以Ranger为基础，与主力马车位于同一工厂，因此，越野SUV当然也具有可移动的车顶板，类似于吉普牧马人和角斗士的自由顶。

问题是，野马的最后一个车顶板会以与Freedom Top相似的方式脱落吗?这是像素艺术家Mo Aoun提出的变体，乍一看，您可能会愚蠢地认为这是个不错的选择。

但是，货物区域太小，无法满足主力马任务的需要，其有效负载无法与配备2.3升EcoBoost四缸涡轮增压器的Ranger相提并论。渲染还包括了乘客区和货箱之间的分隔，这是真人大小的2021年福特野马没有的元素。

但是，有希望获得野马的皮卡衍生物。还记得吉普车在角斗士战役中为2020款车型做了什么?牧马人的外观和越野能力，一点卡车能力和风采!

鉴于“角斗士”的起始价为33,545美元(目的地运费)，而“ JL牧马人”的起始价为28,295美元，福特汽车公司也可以通过将Bronco改装为皮卡车获得可观的利润。哦，顺便说一句，别忘了Bronco实际上是越野车的子品牌。

就像在野马Mach-E电动跨界车上使用野马铭牌一样，如果福特推出与中型野马(Bronco)类似的技巧也就不足为奇了。至于与Escape共享C2车辆平台的紧凑型Bronco Sport，则可以采用一体式皮卡。

自2018年7月以来，一直有传言称将有一辆Ranger小卡车，而在2019年1月，全球市场总裁吉姆·法利(Jim Farley)确认福特正在研发这款车。目前，基于后挡板的设计专利，特立独行似乎已成为首选的铭牌。Bronco Maverick听起来一点也不坏，但请记住，Bronco前缀只是猜测。