Mazda3热舱将于2020年7月上市
2020-07-08 11:11:37 编辑: 来源:
导读 马自达将在7月推出一款新的涡轮增压发动机,这可能预示着该公司热舱业务的回归。
自2013年马自达3 MPS退役以来,该品牌一直没有推出多座高性能汽车。这一切即将改变,因为马自达证实其马自达3掀背车将很快获得一个更强大的引擎选项。
第四代马自达3平台,其惊人的设计,预计将接受新的马自达2 5升汽油发动机。这款新引擎将于7月初在全球首次亮相,它将采用涡轮增压技术——显著提高其功率和扭矩输出。
马自
马自达将在7月推出一款新的涡轮增压发动机,这可能预示着该公司热舱业务的回归。
自2013年马自达3 MPS退役以来,该品牌一直没有推出多座高性能汽车。这一切即将改变,因为马自达证实其马自达3掀背车将很快获得一个更强大的引擎选项。
第四代马自达3平台,其惊人的设计,预计将接受新的马自达2.5升汽油发动机。这款新引擎将于7月初在全球首次亮相,它将采用涡轮增压技术——显著提高其功率和扭矩输出。
马自达的CX-5(在澳大利亚销售,而不是南非销售)生产2.5升涡轮增压发动机,配置了四轮驱动系统,这很可能是这款新的高性能马自达3热掀背车的机械基础。
虽然确切的发动机性能统计还没有被证实,预计马自达的新2.5升涡轮增压发动机将好186千瓦和420纳米。这些数字将归类为一个当代热舱口,有能力与大众的高尔夫GTI。在CX-5削减2.5升涡轮增压发动机目前制造170千瓦,而emazda应该可以轻松地提取更多的功率,与温和的记录发动机控制电子。
在参考方面,这些新引擎的统计数据将使新马自达3热舱口略低于马自达的上一款MPS,其峰值为190千瓦。
虽然最初的马自达3 MPS配备了六速手动变速箱,但马自达不太可能将其新的2.5升涡轮增压发动机与离合器踏板驱动变速箱搭配使用。新的马自达热舱口的全部细节将在7月8日披露。