日产Magnite紧凑型SUV印度上市推迟到明年

尼桑印度公司正在开发一款全新的超紧凑型跨界车(或“紧凑型SUV”)，以抢占该领域的流行品牌，这已不是新闻。事实上，这家日本汽车制造商在其最新的全球电视cs中也开玩笑说了同样的话。这款名为尼桑Magnite的汽车将是印度尼桑BS6系列的第二款产品。根据该公司的官方网站，目前只有两款产品在销售:Kicks紧凑型跨界车和GT-R型超级跑车。

与此同时，它的子品牌Datsun印度最近推出了redii - go预算掀背车。与雷诺印度公司的Kwid共享内部，Datsun雷迪- go BS6在其淘汰的BS4版本基础上有了实质性的改进。另一方面，尼桑踢BS6看起来与它的BS4对等，但在汽油只有阿凡达。根据日产(Nissan)和雷诺(Renault)针对新兴市场的联盟，一款1.3升涡轮增压汽油发动机也随之亮相。它的产量在班上是最高的。

即将到来的尼桑Magnite是基于尼桑-雷诺的CMF-A+模块化平台。雷诺也在开发基于这种架构的产品。这款名为雷诺基格(Renault Kiger)的车已经开始进行道路测试。

有传闻说，它将由一个新的1.0升涡轮增压汽油发动机提供动力。这将是同样的发电厂在尼桑Magnite以及更高的雷诺三轮车的变种在不久的将来。内部代号为“HR10”，发动机大概制造了95马力和150Nm的扭矩。

日产印度公司计划在今年8月的某个时候推出Magnite。然而，目前的危机已经到来，启动时间已被推迟到明年初，可能是2020年1月。雷诺凯格将按计划在即将到来的节日季节推出。显然，雷诺-尼桑联盟在泰米尔纳德邦Oragadam的工厂正面临生产积压，因为根据印度新冠病毒()封锁协议，该工厂停产近两个月。

随着国家进入第四阶段的封锁，绿色和橙色疫区的汽车设施(工厂、经销商和服务网点)已经开放。与此同时，包括日产印度(Nissan India)在内的主要汽车制造商也推出了网上销售平台，首次带来了诱人的好处。尽管采取了所有必要措施，销售仍继续处于较低水平。

一旦推出，尼桑Magnite将与塔塔Nexon、马欣德拉XUV300、现代Venue、马鲁蒂铃木Vitara Brezza以及雷诺印度的同胞车展开竞争。起亚汽车印度公司也在致力于一款引人注目的4米以下跨界车——Sonet。