马鲁蒂公司以56.1亿卢比价格推出符合BS6标准的CNG Celerio

CNG变体基于中规格的VXI和VXI(O)变体。

Celerio的汽油发动机产量为68PS/90Nm。

在CNG上运行时，这一数值下降到59PS/78Nm。

唯一的传动选择是5速手动。

双前安全气囊只提供在VXI (O)变种。

它可以与现代Santro CNG竞争。

马鲁蒂铃木提供了一系列的cng从工厂和在BS6时代，Celerio已经加入名单。这款绿色版的经济型掀背车价格在537万卢比到568万卢比之间(前印度展厅)，尽管最便宜的版本保留给

Celerio的发动机采用了两个相互依赖的ECU，这是由工厂自行调整的，可以同时使用汽油和压缩天然气。1.0升发动机在汽油上运行时，可以产生68PS和90Nm的扭矩。而在CNG上运行时，这些数字下降到59PS和78Nm。压缩天然气的优势在于车辆的运行成本。由于它的燃油效率高达30.47公里/公斤，而且压缩天然气的成本更低，因此它可以以很小的成本跑完与汽油类似的距离。与BS4压缩天然气变体相比，效率下降了1.29公里/公斤。

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CNG Celerio的变速器选项是5速手动，不像它的汽油动力变体，也有AMT选项。

因为你不能买到Celerio压缩天然气的顶级版本，你将不得不做的功能，如无钥匙进入，转速表，和音频系统。在安全方面，它配备了驾驶员一侧的安全气囊、配备了EBD的ABS系统和后停车传感器，而VXI(O)也配备了副驾驶一侧的安全气囊，这样总共就有两个。

在竞争对手方面，Celerio CNG与现代Santro CNG不相上下。你会选哪一个?请在下面的评论中告诉我们。