2021年宝马5系带来48V轻度混合动力技术

周二晚些时候，宝马发布了其2021年5系的更新版，展示了一系列的款式修改、一款彻底改头换面的插电式混合动力车型，以及对动力系统产品的一些改进。几十年来，中型5系轿车一直是这家德国豪华品牌的主打产品，而第七代轿车的最新一轮改进应该会确保它是迄今为止最好的例子。

因为这只是一个周期中的更新，所以2021年5版的变化并不全面。像其他宝马的产品线，新的5系列接受该品牌的有争议的新肾格栅设计，虽然略有少戏剧比一些拟议的概念。头灯和尾灯都经过了重新设计，前保险杠和后保险杠(用于基础车和M运动包)也都经过了重新设计。除了略有不同的外观，这些变化也增加了轿车的整体长度略多于一英寸。

如果你希望《权力的游戏》第五季能有更多的能量，那么这个消息就有点喜忧参半了。虽然插电式混合动力车530e获得了相当不错的额外功率，但530i、540i和M550i车型的功率基本没有变化，分别为248,335和523马力。PHEV的功率从248马力增加到288马力(扭矩增加到310磅英尺)，这要归功于动力系统电气化部分的改进。

这并不是说汽油发动机没有受到影响。事实上,inline-six收到一些很重的修正,包括具有48 v轻度混合动力系统,宝马说不仅会提高整体效率,但使一些新特性,包括一个增强的发动机自动停止/启动功能,可以解耦和关闭发动机下面9英里以节约燃料。在每小时16到99英里的速度下，这款车还可以单独依靠电动汽车滑行，再次关闭引擎。

宝马还对八速自动变速器的液压元件进行了一些调整，以提高响应能力和改进。将动力系统与车身和底盘隔离的阻尼器也进行了改进，以减少不必要的噪音和振动。

在内部，新5系列获得了一些视觉更新，以及更新的信息娱乐系统，运行该公司的智能个人助理的最新版本。别把IPA和苦啤酒搞混了，它是一个自然的语言界面，可以响应“嘿，宝马”，并允许对大多数电子配件进行语音控制，包括位于中间位置的12.3英寸触摸屏(从10.25英寸增加到10.25英寸)。导航、苹果CarPlay和Android Auto兼容性都是标准配置，一个新的行车记录仪系统可以监控车辆摄像头，并将视频保存到外接USB驱动器上。

2021年530i轿车的起价为55,195美元(包括995美元的目的地费)，从本月开始，顾客可以订购。5系列将于7月在各大展厅上架。