阿尔卑斯A110面临削减成本

法国媒体报道称，阿尔卑斯A110有被砍掉的危险，这是该公司关闭其位于迪耶普的工厂以削减成本的戏剧性计划的一部分。

根据《鸭鸣报,迪耶普植物只有一个的四家工厂关闭,把五行模型——包括A110双门跑车只能出售的三年,被删除的风险巨大的重组计划的一部分,旨在削减雷诺的开销€20亿(A3.5b美元)。

这家法国报纸接着说，这四家工厂不仅包括迪耶普工厂，还包括乔西-勒罗伊汽配厂和布雷塔尼发动机和变速箱制造厂。

雷诺的Flins工厂也在聚光灯下，但据消息人士称，这家总部位于巴黎的工厂将坚持下去，直到目前日产Micra的生产结束。

最大的冲击是迪耶普工厂可能关闭，这对这个复苏的阿尔卑斯品牌的未来提出了严峻的问题。

早在2017年，雷诺就向Alpine的生产总部投资了3600万欧元(合6000万美元)，将生产线从上一代的Clio转向全铝的A110。

据报道，对法国保时捷Cayman竞争对手的需求突然下降是另一个促使其关闭这家拥有约150名员工的工厂的因素。保时捷Cayman在2月份只找到了61个欧洲客户。

除了工厂倒闭外，《巴黎人报》还报道称，5款车型在使用寿命结束后将不会更换。

令人惊讶的是，这些车型包括Megane hatch、Koleos SUV、Talisman轿车(在欧洲有售)，以及Espace和Scenic people-movers。

为了避免由于大规模重组而造成的大量失业，法国政府据报道已经向雷诺提供了50亿欧元(83亿澳元)的国家担保贷款，以帮助其渡过当前的大流行。

目前还不清楚这笔紧急资金是否会对雷诺的成本削减计划产生影响，但本月晚些时候这家法国汽车制造商向股东宣布计划时，一切都会揭晓。