想买一辆价值3万美元的7座旅行车吗

统计学家告诉我们，澳大利亚家庭的人数比上世纪20年代减少了40%，但我们仍在购买拥有足够座椅和安全带的汽车(与100年前不同)，足以容纳一个完整的篮球队。为什么会这样?

首先，你的每个孩子都需要至少有一个其他孩子陪着去海滩或主题公园游玩。还有那些年长的亲戚呢?他们会“忘记”生日，除非偶尔全家出游。

不久以前，有7个座位的车还是四四方方、摇摇晃晃的面包车，名字像Tarago、Starwagon和Kombi。除非你选择了一辆有监狱货车那种舒适座椅的陆地巡洋舰运兵车，否则很难找到一辆四轮驱动的车辆，它可以同时搭载五辆以上的车辆。

上世纪80年代，北美制造商开创了一种被称为“运动型多功能车”(SUV)的车型。随着时间的推移，对这些宽敞的载客量和载客航空公司的需求变得如此强劲，以至于三箱轿车已经几乎被遗忘。

看看我们的读者可能想花的钱，我们已经应用了3万美元的名义上限。然后我们立即打破了规则，包括一对夫妇出售的价格接近5万美元。拨出的资金应用于购买一般使用三至五年且不超过八年的车辆。选择范围广泛的设计，从滑动门客车到严重的4WDs。

除非另有说明，本选择的每一款车型在当地或海外进行相同标准的测试时，均达到了五星乘员保护等级。

希望这里的一些东西能满足你不断变化的需求。

你需要回顾过去几年，才能找到一款接近我们3万美元目标价位的奥迪q7。如果你想要一个原始的外观和完整的服务历史，你的选择可能会在它的身份证上盖上MY11-12的章。然而，以新价格的一小部分提供的设备和声望有助于抵消对年龄的担忧。

毫无疑问，Q7是一辆巨大的车(超过5米长，2米宽，重2375公斤)。光是克服惯性就需要大量的轰鸣声，更不用说把七个人拖上陡峭的山坡了。不是一个问题。3.0升涡轮增压V6柴油发动机提供了巨大的550Nm扭矩，据称在10升/100公里的柴油发动机下，0-100km/h的扭矩可以在8秒内完成。

打开折叠后座椅上的标签，可以看到一个宽大的、装饰精美的扶手椅，掩盖了相邻的轮拱。后座的腿部空间并不大，但对于身材矮小的人或类似长度的旅程来说也可以。

如果你想吹嘘你曾经拥有澳大利亚最后的7座家庭马车，那么在SZ系列的福特领地被列入“濒危”名单之前，赶紧加入吧。

有了3万美元的可用资金，我们可以立即前往领土树的顶端;资助全轮驱动钛与4.0升汽油或2.7升涡轮柴油发动机和六速Sportshift自动变速箱。七人座是一种选择，但新泰坦尼克号的买家似乎经常会选择这种座位。SZ Mark 2的设备很豪华，机械性能可靠，可以拖(带刹车)2300公斤。

把七具尸体——即使是身体柔弱的成年人——装进高高的福特车并不难，第三排有一个合适的座位，可以从货舱甲板的地板上抬起，并带着安全带和头套。在它的后面仍然有相当大的空间放食品杂货或野餐，后窗也很方便。

在一场关于家庭规模的越野车的讨论中，如果你说“Colorado”(科罗拉多)，那么你可能会听到并听到持续的声。说“开拓者”，对方的反应更可能是好奇而不是批评。

当然，它是2016年下半年在这里启动的重新改型的科罗拉多7号。2009年，这款徽章曾被雪佛兰(Chevrolet)搁置，但由于某种原因，在澳大利亚市场重新启用后，由泰国制造的霍尔顿开拓者(Holden开拓者)似乎摆脱了其前身的大部分包袱。

在机械方面，几乎没有任何改变，2.8升的通用涡轮柴油发动机仍然提供500纳米的扭矩和3吨的拖曳能力。变速箱是通过六速汽车与有限滑动后差速器，但没有差异锁。

两套后座折叠，大霍尔顿/雪佛兰提供1.83米的负载长度。这个三座位的长椅也不均匀地分开，这样两名乘客加上像滑雪板、桨或钓竿这样的长物件就可以同时携带。

对于那些寻求额外的奢侈品、更大的车轮和一些珠光宝气的人来说，有一款LTZ版本，不过这些几乎是全新的车一般要花4万美元左右。

澳大利亚人喜欢狂欢节。以至于在2019年新车市场普遍低迷的情况下，当前型号的起亚嘉年华(Kia carnival.com)的销量几乎是本田奥德赛(Odyssey)的四倍。奥德赛是最接近起亚的竞争对手。嘉年华的销量也超过了起亚的专用7座SUV索兰托(Sorento)。索兰托是在同一平台上生产的。

走在目前的YP系列嘉年华上——可能需要一段时间——你可能会想知道，这么大的东西，能容纳7个甚至8个使用者，却只用一个2.2升的引擎就能移动。嗯，那台小涡轮柴油发动机可以产生147千瓦的功率和440纳米的扭矩，虽然它在加速方面比不上奥迪Q7，但起亚却运行得很好。

即使是低规格的S型，其设备也包括双区气候控制、后方停车传感器和摄像头。两个后排座位都放下的装载区是一个巨大的4022升，即使所有的座位都在使用，装载区有一个很深的井，可以容纳两个像样大小的行李箱。

2009年上市的马自达(Mazda) CX-9在7座suv领域为竞争对手树立了一个新的、具有挑战性的标准。

虽然其他制造商可能会感到压力，如果他们的产品是14升/100公里，马自达最初并不感到羞耻，并认为没有必要提供一个柴油替代品，以其顺利和有效的3.7升，204kW V6。这种情况在2016年发生了改变，之后CX-9炫耀了一个紧凑的2.5升，170千瓦的双涡轮发动机。它带来了显著的燃油节约，但对性能的影响很小。

如果空间在你的“必须拥有”的清单上是高的，那么马自达的2875mm轴距和1936mm的整体宽度提供了足够的空间。它不会做的是灵活地溜进狭小的空间，或者轻松地通过停车场的坡道。建议在多层停车场驾驶大型CX-9的司机小心驾驶。

对于坐在后排第三排的乘客来说，前面的视野可能会受到限制，所以最好戴上能够容纳娱乐屏幕的头盔。在豪华版上花钱，你会发现一个大的电动天窗和座椅都是用皮革装饰的。

你需要在一辆不会把车尾挂在车外的车上坐7个人吗?T32系列日产x - trail比“全尺寸”的7座车型要短，从2013年就开始使用，不过在2017年进行了更新。作为2017年的新品，2WD ST-L规格的X-TRAIL售价约为3.7万美元，但现在二手市场上的售价不到3万美元。

如果你想在X-TRAIL中搭载七个人，你就不能有四轮驱动车。除了ST或ST- l版本，你也不能在其他任何地方得到7个座位的选择。X-Trail的长度为4.6米，大小适中，其中5个座位为全尺寸的成年人提供了足够的臀部、头部和腿部空间。

从靴子地板上弹出的椅子形状很好，宽度足够大，适合较大的使用者。然而，从前面爬进去，或者像爱炫耀的孩子们容易做的那样，在靠背上趴着，都是笨拙的，而且一旦上了腿部空间就会很紧张。两个后座展开的负载空间是最小的，但他们做分裂折叠。

几十年来，需要大批运送人员的人需要一辆大众Kombi，以及由此带来的所有妥协。随后，丰田汽车公司(Toyota)推出了塔拉戈市(taragoo)，采用了一种完全现代化的多人员运输方式，但在2019年，那个时代结束了，留下丰田汽车公司(Toyota)以大篷车Granvia填补了这一空白。

最新型号的Tarago Ultimas的花费可能比我们的3万美元的名义津贴要高得多，但是找到节省驱动的2013-14版本并不难。规格和建造质量难以挑剔;座位是加热的，有双天窗和电子隐私百叶窗。空调功能强大，具有多区域功能。即使载满了人，每个人的行李仍然有足够的空间。

对燃料的渴望是一个缺点，但为了弥补，有一个平滑的202kw, 3.5升V6和六速自动变速箱。宽阔的赛道，17英寸轮辋上的55系列轮胎和灵敏的转向系统，都有助于重型Ultima的处理和骑乘更像一辆大型豪华轿车而不是一辆面包车。