奥迪Q7 2014回顾代表了这个德国豪华品牌的良好形象

奥迪Q7 3.0 TDIRoad测试

大而舒适的Q7已经优雅地成熟，由于明智的中年升级，与风暴V6涡轮柴油发动机和一个大的100升油箱，它是一个伟大的长途旅行者。尽管这款七座豪华SUV将在2015年被替换，但目前的车型仍然代表了这个德国豪华品牌的良好形象，一些元素突出了它的年龄。Q7在当地的售价为9万美元(加上路费)。

现在的奥迪Q7已经不再年轻了。这款豪华SUV已经服役七年多，于2006年9月首次抵达澳大利亚。

奥迪表示，下一代Q7将于2015年问世，采用全新的轻质铝和碳纤维平台，这无疑将提高这款豪华SUV的燃油经济性，并增强其相对于宝马X5和梅赛德斯-奔驰ML-Class等新车型的竞争力。

但在此之前，目前的Q7将继续前进，尽管它的年龄奥迪最大的SUV仍然是一个勤奋和舒适的家庭运输。它有许多现代化的缺点，一个自愿的引擎，并把一个快速射击2500公里的里程表启动在德国和奥地利，我离开测试有点惊讶，车辆如何优雅老化。

这款Q7由3.0升V6涡轮柴油发动机提供动力，能够产生足够的动力和扭矩，以180千瓦和550纳米的泵送功率转移车辆相当大的2375公斤的重量。

这就足够让这台大机器在匆忙之后远离交通信号灯，而且在赶飞机迟到的时候派上了用场。奥迪估计它将在7.8秒内从静止加速到100公里/小时。

加速度平稳而强劲，但印象最深的是更高的速度。在德国的高速公路上行驶时，V6发动机可以毫不费力地将速度从120公里/小时提高到200公里/小时，V6发动机在扭矩达到峰值时发出满足的呜呜声。

在高速公路上以200公里/小时的速度鸣笛时，发动机以每分钟3100转8档的速度运转，它的高骑乘位置让它很容易从车流上方看到远处，这对高速行驶时的安全是一个福音。

尽管Q7的前端很粗，但它给人的感觉就像被栽倒了一样，而且在高速行驶时很容易被预知，但它的柴油发动机很快就被磨坏了。在高速行驶200公里/小时的新鲜感消失后，我发现以155公里/小时的速度巡航是一个不错的折衷方案，发动机转速为2400转/分。

根据trip的计算机，2500公里五天试验结束时的总燃油经济性为10.2L/100公里。大约80%的汽车是在高速公路上行驶的，但考虑到车上装了两周的行李和另外两个六英尺多高的家伙，这样的经济状况还算不错。

我从慕尼黑到柏林只用了4个小时，行程近600公里，只用了半箱多一点的柴油。

有理由相信，下一代Q7将会更加节俭。

八速变速器是一个证明了性能，是平稳和主动在两端的速度频谱;在高速公路和城镇周围。无论是以180公里/小时的速度换车道，还是在德累斯顿有着数百年历史的鹅卵石街道上行驶时避开行人，车子的转向都很轻盈、直接，总让人觉得很容易找到方向。

雷达巡航控制是一个很好的特点，得到了很好的锻炼。直到你以90美元的价格在一条双车道高速公路上狂飙，一辆菲亚特Punto以你所能意识到的一半的速度在你面前停了下来，你才意识到主动巡航控制系统存在的意义。我在家乡奥兹从来没有发现它特别有用，但在更高的速度，它是惊人的，自动制动大越野车逐步，但格外有力时，需要。

这也说明了刹车的强度。

sat导航系统是一个福音，简洁而自信，通过声音和屏幕上的指令告诉你何时何地转向(谢天谢地，是用英语)。

由于其庞大的尺寸，Q7可能是一个头痛的停车，但近距离传感器和摄像头在前方和后方的一些压力。

Q7的长度超过5米(5089毫米)，宽度接近2米(1983毫米)，毫无疑问，它是一辆巨大的贝莎，但车内有供成人乘客使用的空间。大而舒适的皮革座椅有很多调整，让长途旅行很舒服，一天跑900公里并不是一项艰巨的任务;甚至后排座椅也向后倾斜，感觉很好。

后备箱里有很多空间，有很多储物柜(包括门口袋里的大瓶子架)，这款测试车甚至为后座乘客配备了单独的气候控制系统。

但仔细观察，Q7确实显示出老化的迹象。

中控台通常在21世纪初到中期非常繁忙，中央屏幕和暖通控制系统看上去都过时了。后者操作起来也很笨拙，以至于我在使用时的挫折感让我最终只能按下“自动”按钮，最好还是让它自己在设备上运行。

除了一些符合人体工程学的问题和汽车过于沉重的路缘重量，Q7可能会做得更糟。从机械角度来说，从柏林到奥地利阿尔卑斯山，它没有错过任何一个节拍。无论在路上还是在路上，在山上，在山谷里，在雪地里，在泥浆里，在砾石里，在柏油路上，它的能力的广度是值得赞扬的。

它不像它的一些竞争对手，尤其是新的宝马X5那样复杂和灵活，但是考虑到它被替换的时候已经差不多有十年的历史了，它还是做得不错的。

虽然有充分的理由支持等待第二代Q7上市，但也有充分的理由对目前的机型进行调查，尤其是现在它正进入“淘汰”阶段。这意味着精明的购物者将能够在这款功能强大、舒适的豪华SUV上讨价还价。

2014年奥迪Q7 3.0 TDI定价及规格:价格:90500美元(含路面费用)发动机:3.0升六缸涡轮增压柴油发动机输出功率:180kW/ 550nm变速器:八速自动燃油:7.4L/100km (ADR组合)CO2: 195g/km (ADR组合)