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德国大众 Northvolt电池合资企业向前发展

2020-05-12 14:52:05   编辑:   来源:
导读 合资公司只是整体商业计划的一小部分,但它可能是未来的重要桥头堡。 大众宣布,与Northvolt的电池合资公司将在2024年初开始在Salzgitter生产锂离子电池。 最初的投资约为4 5亿€,而最初的生产目标是每年16GWh,这只是设想的大众集团从2025年开始在欧洲的需求的十分之一 其余的电池供应(欧洲超过150GWh,亚洲类似水平,以及北美的额外未公开需求)将由外部供应商完成: 欧

合资公司只是整体商业计划的一小部分,但它可能是未来的重要桥头堡。 大众宣布,与Northvolt的电池合资公司将在2024年初开始在Salzgitter生产锂离子电池。 最初的投资约为4.5亿€,而最初的生产目标是每年16GWh,这只是设想的大众集团从2025年开始在欧洲的需求的十分之一..

其余的电池供应(欧洲超过150GWh,亚洲类似水平,以及北美的额外未公开需求)将由外部供应商完成: 欧洲(2025年超过150GWh):LG Chem、三星SDI、SK Innovation和CATL 中国(从2025年可能也超过150GWh):CATL 北美:SK创新 更多的消息 大众汽车与诺沃合资生产电池 诺伏特公司$10亿英镑:与大众汽车公司联合推出JV 北伏特提供最大的电池订单,以日期到Eproc 北伏电力系统减少充电站高峰用电需求 合资公司的“诺斯沃尔特Zwei”工厂将位于德国萨尔茨吉特,在大众汽车的一个地点。 根据最新消息,大众汽车将为合资公司建造建筑和基础设施,然后租用工厂空间。 “大众集团(Volkswagen Group)与瑞典电池生产商Northvolt AB(Northvolt AB的势头。 已经决定,大众汽车公司将为合资公司的“NorthvoltZwei”工厂建造建筑和基础设施,该工厂将生产锂离子电池,以利用Salzgitter网站的协同增效作用-基于现有的电池卓越中心。 约4.5亿€拟投入本项目.. 然后,合资公司将租用厂房。 合资公司的亮点: 大众共投资约9亿€(10亿$)与诺伏特合作开展电池活动:部分用于50/50合资企业,部分用于收购诺伏特20%的股份 初步生产能力计划-每年16千瓦小时(以后可增加到24千瓦小时) 地点:德国下萨克森州Salzgitter 计划最早于2020年开始建造生产设施 生产时间为2023年底/2024年初 分享 Facebook分享 在Twitter上分享 领英分享 Flipboard的份额 Reddit的份额 分享什么应用程序 发送电子邮件 隐藏新闻稿 大众在萨尔茨吉特投资电池业务 与Northvolt AB公司的合资公司取得了进一步的势头 大众汽车公司为萨尔茨吉特联合电池厂建造建筑和基础设施,初步投资约4.5亿€ 大众集团与瑞典电池生产商Northvolt AB的合资企业正进一步发展

网膜。 已经决定,大众汽车公司将为合资公司的“NorthvoltZwei”工厂建造建筑和基础设施,该工厂将生产锂离子电池,以利用Salzgitter网站的协同增效作用-基于现有的电池卓越中心。 约4.5亿€拟投入本项目.. 然后合资公司将租用工厂空间。 工厂电池生产计划于2024年初开始,初步生产能力为16千兆瓦小时。 “我们正在优化大众集团在未来电池关键领域的战略地位”,大众集团零部件和采购董事会成员、NorthvoltAB董事会成员Stefan Sommer博士说。 “除了与外部生产商建立非常安全的供应基础外,我们还在系统地建设进一步的能力。” 在2019年9月,大众和诺沃尔特成立了一家合资公司,为德国锂离子电池的大规模生产做准备.. 大众汽车致力于建造建筑和基础设施是下一个关键的战略决定。 工地的施工工作定于今年年底前开始。 “Salzgitter电池生产是向电子移动转变的一个重要步骤”,大众集团零部件首席执行官ThomasSchmall说。 “我们正在Salzgitter网站汇集具有生产能力的专业知识和电池电池卓越中心,因此正在推动电池电池的进一步发展,制定新的标准,并将其直接转移到制造过程中。” 大众集团正在收集电池生产领域的技术专长,作为其电气化战略的一部分。此外,专家组与若干生产商保持战略关系,以确保其在世界各区域的电池供应。 目前,这些供应商是LG化学,三星和SKI为欧洲,以及CATL为中国和欧洲。 此外,SKI还将为美国市场供应电池。 仅在欧洲,大众汽车预计从2025年起每年的需求将超过150千兆瓦小时,亚洲的需求也将达到类似的水平。