2020年斯巴鲁内陆首次亮相更强大

2020年斯巴鲁后卫抵达纽约车展，以揭示该品牌的第六代混搭之间的旅行车和交叉。 销售开始于今年秋季的基础，溢价，有限，浇注，红玛瑙版XT，有限XT，和浇注XT装饰水平。

和它的兄弟“斯巴鲁遗产”一样，新的Outback的XT TRIMs配备了一台2.4升涡轮增压发动机，具有260马力（194千瓦)和277磅英尺(376牛顿米）的扭矩。 其他模型得到一个2.5升自然吸气四缸182马力(136K W)和176磅英尺(239Nm)的扭矩。 两个轧机连接到CVT和扭矩矢量全轮驱动..

新的Outback现在乘坐斯巴鲁全球平台。 该公司自诩新的基础结构允许扭转刚度提高70%。 它还可以吸收40%以上的能量在正面或侧面碰撞。 此外，斯巴鲁的视力安全套件是所有TRIMs的标准，包括自适应巡航控制。

从外面看，新的外卫看起来很熟悉。 尽管移动到斯巴鲁全球平台，第六代模型似乎没有明显不同的当前。 最明显的调整前面是垂直方向的雾灯和更凿的造型前照灯。 后面的变化更明显，因为更大的屋顶扰流板，更多的尾灯，和更散装的外观保险杠。

这些差异在内部更为明显，其中最大的外部装饰获得了一个面向肖像的11.6英寸信息娱乐屏幕。 在有加热座椅的模型中，居住者有三个设置可供选择，而不是两个。 后方可提供免提动力掀背车。

新的“红玛瑙版”通过将外部装饰成黑色装饰，深色完成的18英寸车轮，以及双色灰色的内部，给了Outback一个更深的外观。 为了更好地远离人行道，一种防水材料覆盖了座椅，有一个双模式版本的X模越野系统，而不是通常的单一设置，提供污垢/雪和深雪/泥设置。