一级方程式将新技术规则推迟到2022年

随着最近宣布推迟荷兰和西班牙大奖赛和取消摩纳哥比赛，这将是一个非常短的2020年方程式1赛季。 为了减轻爆发后对团队的财政影响，国际汽车联合会(FIA)宣布，承诺明年出台的全面新规定将推迟到2022年。

这一决定是在周四与利益相关者举行的电话会议上作出的，这意味着目前的技术规则将被结转到2021年，允许团队在2021年使用他们的2020底盘.. 这将有助于减轻他们的负担，特别是因为该组织预计今年举行的比赛将减少，这将直接影响球队本赛季的收入。

然而，财务条例的修订将继续按计划进行，预算上限为1.75亿美元$（77.130亿瑞郎）将于2021年生效。 这意味着2022年的汽车将按照这一上限下的新规定建造，F1希望这将平整比赛场地，结束球队之间的财政差距，并对赛道赛车的质量产生积极影响。

新的技术法规还旨在促进更紧密的赛车，大幅重塑汽车，更简单的机翼和更多地使用地面效应空气动力学，预计将减少后面的湍流（反过来，减少后面的汽车的降力）。 该系列还将转向18英寸车轮（目前13英寸）与航空罩和较低轮廓轮胎。