公布的21C具有内部开发的传动系统和独特的设计元素 使它成为一个独家性能的车辆

辛格公布了这一开创性的成果 21C公司证实，这是该公司计划推出的一系列独家车型中的第一款，它将利用辛格的专有技术和独特的设计元素来探索汽车创造力和性能的极限。 在伦敦举行的独家活动上，公司首席执行官兼创始人凯文•辛格(Kevin Czinger)亲自向与会者和直播观众介绍了21C。

双涡轮增压2.88升V8双配三个电机，系统总输出功率为1233马力 21C是在一个附加的轻型履带改型旁边推出的。这两款车都采用了辛格公司自主研发的动力传动系统和辛格标志性的直线型座椅，将乘客安置在中间，创造出最终的重量分布和与道路的连接。 限80辆车，每辆21C将在加州洛杉矶手工组装完成。21C将提供高度个性化的选择。 Czinger的双涡轮增压2.88升，平面曲柄，80度倾斜角度V8发动机被认为是世界上功率密度最大的发动机，并配有三个电动轴向磁通电机，最大扭矩和功率可达370Nm和150kW，提供1233马力的综合系统输出。 21C的底盘集成了冷却和流体输送等功能，有助于将汽车的干重保持在1200公斤以下 由于小型车的结构，辛格还开发了先进的热管理解决方案，以管理21C的极端功率水平，在其紧凑的发动机舱。这包括开发新型的热虹吸管，封装涡轮和机头，从发动机下面抽出冷空气，并从甲板上抽出热空气。 21C的动力系统与七速自动顺序变速箱相结合，该变速箱有两种规格——第一种是为轨道使用进行优化，第二种是为了更平稳的日常变速。 该车将能够在1.9秒内完成从零到100公里/小时的冲刺，而从零到300公里/小时的冲刺只需要15秒。