2020年的克尔维特C8买一辆奇异的超级跑车

如果你住在美国，2020年的CorvetteC8是一个便宜货，因为定价从$59995开始。 即使是基本形式，美国的新中引擎跑车配备了一个6.2升自然吸气的V8推出490马力和465磅英尺。添加$5000Z51包，你得到495马力和470磅英尺的扭矩0-60英里每小时2.9秒。

当然，你总是可以用那笔钱买一些更异国情调的东西。 这个想法和格式是TopGear廉价汽车挑战的主要内容，它已经被复制为优管一代。

撇开这一点不谈，廉价的说法有点不恰当，就像在这集由塔瓦里什、泰勒·胡佛和埃德·博利亚主持的“Car Trek”中一样，2002年法拉利360Spider的成本$54000英镑，而洪水破坏了2006年兰博基尼GallardoV10Spyder是以59000$的价格购买的。 由于显然需要一些戏剧性和扭曲的一切，2015年阿斯顿马丁V12VantageS的成本$69,000，因为‘没有人购买入门级的Corvette’。

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虽然这些“廉价”超级跑车可能很诱人，但它们并不完全处于原始状态。 加拉多突然死后，它发现燃油表不准确，因为半个油箱实际上意味着空。

这两辆车还被一名机械师给了一次机会，除了一个撕裂的软顶和一些流体泄漏之外，法拉利的形状是惊人的体面。 尽管更新，阿斯顿需要大量的工作，包括新的火花塞，电机安装，转向泵和离合器。 最后，兰博基尼有一些可能与洪水有关的问题。

修理不会很便宜，因为机械师估计修理万塔奇大约需要13,000$。 加利亚多的问题并不像估计的8000$那么糟糕。 法拉利在2600$是最便宜的机械修理，但一个新的屋顶大约$8000。 这只是一个开始，因为所有这些汽车将继续要求昂贵的维修和维护，更不用说，有时很难找到零件，在他们的整个生命。