福特主动驾驶辅助系统增加了野马MachE驾驶细节

标记，Mustang Mach-E会在可能的情况下提示驾驶员使用它。

会有动画显示他们是否应该握住方向盘或放开方向盘，并在汽车图形上覆盖一个“保护性气泡”，以显示系统何时处于活动状态并使EV保持在其车道上。实际上，当Active Drive Assist运行时，显示屏的整个颜色会变为蓝色。

在交接方面，福特有意做到了这一点。“某些销售中的系统非常强大，它们会锁定，并且当您有点紧张并想要更改它时……您真的必须为此付出努力，” Palmer说道。“在一种流行的系统中，您确实必须摆脱它，对于人们来说，这非常令人不安。”

福特Active Drive Assist将需要硬件和软件升级

实际上，至少在最初，获得Active Drive Assist会有些复杂。福特说，该功能本身要到2021年下半年才能投入使用。但是，从第一天起，将在野马Mach-E上使用被称为Ford Co-Pilot360 Active 2.0 Prep Package的硬件。

它会在较高版本(例如第一版和高级版)上成为标准配置，而在其他版本上则是可选配置。不过，添加它直到2021年通过空中(OTA)软件更新才能获得Active Drive Assist。这也需要付费。

在此之前，准备软件包将添加Active Park Assist 2.0。这样可以自动平行和垂直停放Mustang Mach-E，并使电动汽车离开狭窄的空间。同时，福特Co-Pilot360 2.0将成为所有Mustang Mach-E内饰的标配，并在现有的盲点警告中添加路边检测和盲点辅助功能，包括交叉交通警报，碰撞前辅助功能，紧急制动，碰撞后制动，倒车制动辅助和感应以及自动远光灯。

其他调整包括用于自适应巡航控制的速度标志识别，并且该系统现在可以在停/停交通中停下来30秒(而不是3秒)后自动恢复行驶。如果您想在路口左转，Intersection Assist会使用前置摄像头和雷达来检测迎面而来的交通，如果有潜在的碰撞情况发生，汽车可以发出警报并自动刹车。

福特从第一天开始使用OTA

在汽车世界中，OTA更新可能是最著名的特斯拉汽车公司：这家电动汽车公司以自己的名字而闻名，推出了其汽车的新功能和修补程序。福特的目标是在电动跨界车上做类似的事情。

每个Mustang Mach-E模块都旨在支持OTA更新。Palmer解释说：“其中的大多数人，我们也可以进行A / B更新，这意味着系统会在后台下载更新，并且准备就绪时会说：“您想更新这些功能吗?” 当您循环使用汽车的动力时，它立即可用。” 如果出现问题，福特将拥有可以快速还原的先前系统状态的本地备份。

帕尔默承诺：“我们将在车辆的整个生命周期内进行定期更新。” “每辆汽车都可以改装。”

Active Drive Assist是一个很好的例子，尽管福特的团