本田思域Type R在Magny-Cours GP巡回赛上创下新纪录

继今年早些时候在日内瓦车展上首次亮相的本田思域“ Type R Challenge 2018”汽车之后，全球最快的掀背车掀起了Magny前轮驱动量产车的新的2分1.51秒圈记录-在法国进行GP巡回赛。

Magny-Cours赛道的新基准时间是新的Civic Type R宣称的第二圈纪录。2017年4月，量产开发车成为纽伯格林北schleife周围最快的前轮驱动量产车，单圈时间为7分43.8秒。

WTCR车手Esteban Guerrieri在Magny-Cours的Civic Type R车轮后面，他与MünnichMotorsport在本田Civic TCR中争夺2018 FIA世界房车锦标赛。

Magny-Cours GP赛道全长4.4公里，混合了慢速发夹，高速弯道和长直道。Type R拥有228kW的功率和2.0升涡轮增压发动机产生的400Nm扭矩，加上自适应阻尼器和全面的空气动力学套件，在举升和阻力之间达到了最佳平衡，非常适合法国赛道。

在谈到单圈记录时，埃斯特万·古雷里(Esteban Guerrieri)说：“ R型车的最好之处在于，它给您信心。它反应灵敏，可为您提供良好的反馈。人们将R型称为最终性能舱口盖，今天我们证明了它的确是。汽车继续推动着前轮驱动的无限可能。”

Guerrieri在评论R型作为公路和履带车的灵活性时说：“美丽之处在于我们可以在赛道上使用更坚固的'+ R模式，但随后切换到更柔和的Comfort模式并开车回家。”

基准时间代表了2018年Type R挑战赛的首次成功，这将使本田赛车明星团队尝试在一系列具有生产规格的Civic Type R的欧洲传奇赛道上打破前轮驱动量产车的记录。

在2016年的类似挑战中，本田使用上一代Civic Type R在Estoril，Hungaroring，Silverstone和Spa-Francorchamps设定了基准单圈时间。除了新的Magny-Cours记录外，本田还将努力超越2018年的目标这四个电路设定的时间。

其他2018年R型挑战赛赛道纪录的车手阵容将包括前一级方程式世界冠军和现任NSX Super GT车手简森·巴顿(英国)，WTCR车手Tiago Monteiro(葡萄牙)，NSX超级GT明星贝特朗·巴格特(比利时) )和BTCC传奇人物Matt Neal(英国)。