汽车时尚板块现在有了新的趋势：非常小的SUV。

汽车时尚板块现在有了新的趋势：非常小的SUV。

在2014年新德里印度汽车博览会上，汽车制造商推出了一系列概念车型，其中包括运动型多功能车的造型和包装 - 如果不是真正的越野全轮驱动能力 - 甚至比我们的车型更小到目前为止看到了

虽然并非所有的小型跨界车都可以看到现有的生产形式，但今天展示的这些车型将成为世界上销量最小的多功能车之一。

从小型车到超小型车，它们甚至与本田Vezel相形见绌，本田Vezel是一款基于2015 Fit的超小型车，将于今年晚些时候在美国推出(名称不同)。

它们包括来自本田，大众和雪佛兰的车型 - 美国知名品牌 - 加上法国制造商雷诺和印度品牌塔塔。

本田Vision XS-1概念展示了小型SUV的造型可能性。

Vision XS-1具有一些令人惊讶的设计元素，包括形状为独立式环形的尾灯和沿着摇臂面板的锯齿状线条。

然而，关于这个小本田最令人惊讶的事情可能是它可以容纳七个。所有三排都可通过单个滑动门进入，这可能不是生产可行的。

事实上，本田表示它没有计划生产Vision XS-1。这个概念只是为了表明公司对小型车的兴趣，本田认为这一部分具有显着的增长潜力。

大众Taigun 在2012年圣保罗车展上首次亮相，但是 - 就像CrossBlue Coupe概念车 --VW决定第二次展示它。

造型和尺寸没有变化 - 尽管在巴西首次亮相后获得的反馈导致了后置备胎，但是Taigun仍然比日产Juke短了一英尺。

尽管它具有越野外观，但Taigun是专为城市驾驶而设计的。它的新“超橙”油漆应该在交通中脱颖而出。

动力系统仍然包括一个1.0升涡轮增压，直喷式三缸汽油发动机，与六速手动变速箱相连。

大众汽车公司表示，这足够在0到62英里/小时的时间内完成9.2秒，并且在典型乐观的欧洲周期中估计燃油经济性约为50英里/加仑。

随着两个自动展示的出现，太极很快就可以获得生产的绿灯。

雪佛兰阿德拉概念

雪佛兰Adra是在班加罗尔的通用汽车技术中心 - 印度当地设计的。

据通用汽车公司称，其目标是将SUV的传统优势 - 例如高离地间隙和升高的座椅位置 - 融入更紧凑的包装中，其造型引用全球雪佛兰车型。

这就是为什么这个小概念的前端模糊地让人想起雪佛兰特拉弗斯和一个复古的对比屋顶。

到目前为止，Adra只是一个造型研究，因为通用汽车没有提到任何生产计划 - 但它看起来非常接近我们眼中的生产型汽车。

塔塔尼克森

这家以制造世界上最便宜的量产汽车而闻名的印度汽车制造商--Nano--凭借自己的小型SUV来到印度汽车博览会。

Tata Nexon概念是一组概念的一部分，这些概念体现了公司新的“DesigNext”造型主题，将用于未来的生产模型。

虽然塔塔没有宣布Nexon的生产计划，但这种车似乎是其小型车系列的合理延伸，并且可以替代该公司销售的大型SUV。

雷诺克里德

雷诺Kwid是法国汽车制造商在欧洲以外推出的第一款概念车，它是专为印度市场量身定制的。

与在印度汽车博览会上亮相的其他小型SUV一样，前轮驱动的Kwid具有越野车的造型，但不具备其功能。

该概念由1.2升汽油发动机提供动力，与方向盘旁边的触摸板控制的双离合变速器相连。

然而，雷诺称Kwid是“ZE ready”，意味着如果公司决定将Kwid投入生产，可以建造全电动版本。

Kwid还配备了自己的无人机-被雷诺称为“飞行伴侣”。在寻找停车位时可能有助于节省燃料。