日内瓦车展上 Borgward推出了一对名为BX5和Projekt BX6 TS的跨界车

博格沃德在任何地方都不是家喻户晓的名字，但最近复兴的汽车制造商希望其新的插电式混合动力车能够成为中国仍在增长的新车市场的热门产品。

在本周的日内瓦车展上，Borgward推出了一对名为BX5和Projekt BX6 TS的跨界车。

日内瓦的首次亮相跟随Borgward BX7运动型多功能车的脚步，该车于去年秋季在2015年法兰克福车展上首次亮相。

今天的Borgward与它的前身没有多少共同之处，后者于1961年宣布破产。

有一次，Borgward是德国最大的汽车制造商之一，以其伊莎贝拉而闻名。

欧宝和梅赛德斯 - 奔驰之间的高端车型当时在其本土市场中占有一席之地。

现在，该公司创始人的孙子正在与中国工业巨头福田汽车合作，重振铭牌。

BX5是一款小巧的传统分频器，由内燃机驱动，功率为143马力，可与额定功率为115马力的电动机配合使用。

除了声称这是一款插电式混合动力车之外，Borgward还对交叉车的动力系统细节保持缄默。

同时，外形漂亮的Projekt BX6 TS更像是带有轿跑车顶线的BMW X4。

只有四个座位和一个妥协的货物区域，它似乎更像是一个品牌的造型声明而不是一个实际的生产模型。

Borgward说，Projekt BX6 TS使用与电动机匹配的涡轮增压四缸燃气发动机-但同样，很少有细节发布。

目前，Borgward并未说明BX5或Projekt BX6 TS是否可以生产，因为BX7更大。