纽约车展上首次亮相的Genesis GV80燃料电池概念车

如今，来自全球主要汽车制造商的概念车在某些形式的替代推进力下显得尤为突出。

他们可能预览未来生产的普通汽油发动机生产的汽车，但插电式混合动力或其他更环保的动力系统显示汽车制造商具有前瞻性。

那是昨天下午在2017纽约车展上首次亮相的Genesis GV80燃料电池概念车的情况吗?

业内人士称，该车本身预计即将推出的现代豪华品牌中型SUV。

它还扩展了Genesis车型的命名策略：“G”代表Genesis品牌，而“V”代表SUV的额外多功能性，“80”代表车辆的位置阵容。

Genesis计划在2020年底前推出六款车型，并表示其中两款将是跨界SUV。

其中第一款是由纽约概念车预览的，它主要针对的是BMW X5。第二款预计会更小，针对的是宝马X3。

创世纪执行官Manfred Fitzgerald表示，GV80概念预览的生产模型将在两年内到货。

概念车扩展了品牌的“运动优雅”理念，从轿车到新独立的Genesis品牌的首款SUV设计。

概念的样式转移到生产中有多少还有待观察，尽管通常这类车辆往往是未来模型的轻微伪装版本。

这款SUV以Genesis“波峰”格栅为主导，采用钻石图案，两侧装有分体式LED头灯 - Genesis称之为“四灯”，并表示将成为未来车型的标志。

从车内可以看到车顶支柱的结构 - 桁架设计，这是一个不寻常的元素，强调了Genesis希望提供的工程实力。

内部采用开放式设计，并在仪表板顶部设有22英寸弧形显示屏。连接到它的第二个屏幕形成主要仪表组。

显示屏上的两个不同区域将针对驾驶员和前座乘客的信息分开。

在其印刷材料中，Genesis表示GV80概念由燃料电池提供动力 - 但没有发布任何其他细节。不过，这条信息值得再次展望。

现代汽车已表示计划为其下一代燃料电池汽车发布专用的交叉设计，该汽车将成功应用于上一代Tucson紧凑型跨界车的低容量现代途胜燃料电池。

与此同时，丰田汽车的豪华部门雷克萨斯表示，预计到2020年可能会推出基于其最新LS全尺寸豪华旗舰产品的氢动力轿车。

而Genesis正在追随20年前的雷克萨斯手册，在北美推出一款基于舒适，安静的奢华和全套功能的品牌标识，其价格低于高档/奢侈品领域的竞争车型。

氢燃料电池动力系统的制造和生产成本仍然很高，现代起亚(不像丰田)在提供燃料电池和电池电动汽车方面遵循平行轨道。

但随着SUV全球增长细分市场以及价格更高的豪华汽车更容易吸收燃料电池动力系统的费用，创世纪将两者结合起来会有意义吗?

这可能会使韩国奢侈品牌成为现在这个小部分的独特进入者 - 并且在竞争日益激烈的奢侈品领域中脱颖而出。

正如他们在电视上说的那样，请继续关注。