现代将使用电动超级跑车启动Rimac的技术制造EV

现代和姊妹公司起亚汽车周二宣布，他们将投资8000万欧元(约合9000万美元)用于克罗地亚电动超级跑车创业公司Rimac。作为投资的交换，韩国汽车制造商将获得Rimac的技术。他们已经计划到2020年建造一辆现代N品牌高性能汽车的电动原型以及氢燃料电池汽车。

没有关于这些车的更多细节被公布，目前还不清楚现代和起亚在克罗地亚公司收到的股份有多大。

Rimac成立于2009年，它因开发名为Concept_One和Concept_Two的两款令人费解的快速超级跑车而臭名昭着。这些汽车的设计和支撑它们的技术引起了业界的广泛关注。英国汽车制造商阿斯顿马丁和捷豹都在他们自己的有限运行的EV项目(分别是Valkyrie和E-Type Zero)中使用了Rimac的一些技术，印度制造商Mahindra&Mahindra 使用提供的电池组为其Pininfarina Battista超级跑车提供动力由克罗地亚公司提供。

作为母公司大众汽车数十亿美元的电气化推动的一部分，保时捷拥有一些自己的电动汽车，他们非常喜欢Rimac的技术，去年它购买了该公司10%的股份。甚至欧洲超级跑车公司Koenigsegg的同事(并且备受推崇)正在使用Rimac的电池技术。

现代和起亚在电动汽车方面并不落后。事实上，最近几个月，每家公司都在路上推出了一款新的电动SUV，两者都是目前最有能力和最实惠的。但这两款电动车(现代的Kona和起亚的Niro)共享底层技术。轻拍Rimac的技术可能有助于两家韩国汽车制造商开发出更适合现代N系列汽车高性能需求的产品。