JaguarXE重新设计勇敢的局外人

在充满激情的优质轿车中，捷豹XE很少成为国王的选择。但是，在职业生涯中期，她提供了一种勇敢的更新，作为审美技术，旨在再次成为一个可靠的弱者。它有手段吗?通过在2015年初推出捷豹XE，捷豹正在重返高端家庭轿车领域，并于2009年停止了X-Type。有志于与比它更成熟的参考资料竞争，即奥迪A4，宝马3系和梅赛德斯C级。凭借雷克萨斯IS和沃尔沃S60，她代表了一个非常可信的局外人，我们在发布时的测试认可了她的优秀品质。但它缺乏形象，作为一个休息版本，在欧洲，竞争对手的销售额占这个机构的一半。重新定位不会改变其他地方的情况。

此后该类别发生了很大变化。尽管这一细分市场的销量有所下滑，显然有利于非常时尚的SUV，但它仍然是优质品牌不放弃的品牌之一。宝马3系刚刚从上到下更新了沃尔沃S60。梅赛德斯C级轿车刚刚重新装修，而A4即将推出。而阿尔法罗密欧Giulia的降落过于雄心勃勃。因此有必要做出反应，XE的职业生涯中期里程碑是一个机会，这导致美学和技术更新，我们将看到，这不仅仅是轶事。

更平坦，并且与重新设计的盾牌相关联，在船尾更具个性，我们到目前为止描述了奥迪A5的抄袭。

这不是革命，但是演变的数量足够多，可见，可以为XE带来真正的年轻外观，并维护他的个性。

由I-Pace贡献的现代化内饰

在小屋里，重新装修也散发了一点现代感。在外面，没有任何变形，图纸仍然是重新设计之前的图形。但是，新的方向盘，仪表100%的数字，和双10英寸屏幕的每个称为Touch Pro的双核(一个)，全部由我-佩斯，100%电动模型捷豹无可否认的现代化室内装饰需要它。

仪表板在图纸中没有根本改变。材料质量不断提高，但仍低于竞争对手。然而，中央控制台上的新方向盘和双屏Touch Pro Duo系统无疑使机舱现代化。

材料质量不断提高(门，仪表板，中央控制台)，但仍低于竞争对手的水平。仪表板肯定是发泡的，但不是内心的。这是一部放在坚硬塑料上的薄膜，仍然听起来很空洞。当然，这并非难以逾越，但我们在莱茵河的另一边或在沃尔沃的瑞典做得更好。

大会不受批评。没有寄生噪声滤波器，人体工程学也很自然。

尽管轴距与2.83米的竞争对手相同，但可居住性仍然不是XE的强项。后排座椅适度欢迎，车顶护板受限，后门类型“切割”的切割使得辅助功能比C级或3系列更加复杂。

后方的可居住性是平均的，由于标志线泄漏，可达性不理想。

宣布的容积为410升，是该类别中最低的。但在视觉上，他做得更多。

但它特别是苍白的树干量。410升广告(尽管在现实生活中似乎有更多)，它是所有优质家庭轿车中最低的。XE的尺寸很小(4.68米)。

精简的范围

在重新设计的同时，捷豹决定合理化其轿车的范围。因此，功能较弱的引擎也会消失，机械盒也会消失。所以我们将通过疏水阀的柴油发动机2.0 180马力，163马力和240马力。这个单一的柴油块仍将占据大部分销售额。它产生430牛米的扭矩，并宣布混合4.9升和每公里130克二氧化碳，这不能避免他罚款140欧元。它有4x2和4x4可供选择(然后是5.2升和138克，罚款540欧元)。

在汽油方面，它超过2.0 200马力。范围从P250开始，其名称显示为250马力和365牛米。它宣布混合7升和每公里159克二氧化碳(罚款2 940欧元)。与其他市场不同，它在法国不会在四轮驱动中使用。它将由P300领导，仍然是相同的2.0至300马力和400牛米。对于政变，在国内，这款发动机将全轮驱动，官方消耗7.3升每100公里167克每公里排放的二氧化碳排放量(4,253欧元)。

正如我们所说，XE上不再提供机械变速箱，其中包括之前已有的非常好的8速ZF变速箱。

这一切都使得票价上涨。以前售价38,350欧元，最便宜的XE现在售价为€43,450!如果我们把电机和盒子等价物放在一起，它比重新安装前的价格还要贵2000到4000欧元......自杀?不，因为设备水平严重上升(见设备页面)。所以“价格/设备比率”保持最差，最好是改善。但是，当系列3的起价为38,450欧元，或者奥迪A4的起价为33,190欧元时，必须签一张大支票才能进入该系列仍然是汗流。背。