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JaguarXE重新设计勇敢的局外人

2019-04-30 08:50:35   编辑:   来源:
导读 在充满激情的优质轿车中,捷豹XE很少成为国王的选择。但是,在职业生涯中期,她提供了一种勇敢的更新,作为审美技术,旨在再次成为一个可靠

在充满激情的优质轿车中,捷豹XE很少成为国王的选择。但是,在职业生涯中期,她提供了一种勇敢的更新,作为审美技术,旨在再次成为一个可靠的弱者。它有手段吗?通过在2015年初推出捷豹XE,捷豹正在重返高端家庭轿车领域,并于2009年停止了X-Type。有志于与比它更成熟的参考资料竞争,即奥迪A4,宝马3系和梅赛德斯C级。凭借雷克萨斯IS和沃尔沃S60,她代表了一个非常可信的局外人,我们在发布时的测试认可了她的优秀品质。但它缺乏形象,作为一个休息版本,在欧洲,竞争对手的销售额占这个机构的一半。重新定位不会改变其他地方的情况。

此后该类别发生了很大变化。尽管这一细分市场的销量有所下滑,显然有利于非常时尚的SUV,但它仍然是优质品牌不放弃的品牌之一。宝马3系刚刚从上到下更新了沃尔沃S60。梅赛德斯C级轿车刚刚重新装修,而A4即将推出。而阿尔法罗密欧Giulia的降落过于雄心勃勃。因此有必要做出反应,XE的职业生涯中期里程碑是一个机会,这导致美学和技术更新,我们将看到,这不仅仅是轶事。

更平坦,并且与重新设计的盾牌相关联,在船尾更具个性,我们到目前为止描述了奥迪A5的抄袭。

这不是革命,但是演变的数量足够多,可见,可以为XE带来真正的年轻外观,并维护他的个性。

由I-Pace贡献的现代化内饰

在小屋里,重新装修也散发了一点现代感。在外面,没有任何变形,图纸仍然是重新设计之前的图形。但是,新的方向盘,仪表100%的数字,和双10英寸屏幕的每个称为Touch Pro的双核(一个),全部由我-佩斯,100%电动模型捷豹无可否认的现代化室内装饰需要它。

仪表板在图纸中没有根本改变。材料质量不断提高,但仍低于竞争对手。然而,中央控制台上的新方向盘和双屏Touch Pro Duo系统无疑使机舱现代化。

材料质量不断提高(门,仪表板,中央控制台),但仍低于竞争对手的水平。仪表板肯定是发泡的,但不是内心的。这是一部放在坚硬塑料上的薄膜,仍然听起来很空洞。当然,这并非难以逾越,但我们在莱茵河的另一边或在沃尔沃的瑞典做得更好。

大会不受批评。没有寄生噪声滤波器,人体工程学也很自然。

尽管轴距与2.83米的竞争对手相同,但可居住性仍然不是XE的强项。后排座椅适度欢迎,车顶护板受限,后门类型“切割”的切割使得辅助功能比C级或3系列更加复杂。

后方的可居住性是平均的,由于标志线泄漏,可达性不理想。

宣布的容积为410升,是该类别中最低的。但在视觉上,他做得更多。

但它特别是苍白的树干量。410升广告(尽管在现实生活中似乎有更多),它是所有优质家庭轿车中最低的。XE的尺寸很小(4.68米)。

精简的范围

在重新设计的同时,捷豹决定合理化其轿车的范围。因此,功能较弱的引擎也会消失,机械盒也会消失。所以我们将通过疏水阀的柴油发动机2.0 180马力,163马力和240马力。这个单一的柴油块仍将占据大部分销售额。它产生430牛米的扭矩,并宣布混合4.9升和每公里130克二氧化碳,这不能避免他罚款140欧元。它有4x2和4x4可供选择(然后是5.2升和138克,罚款540欧元)。

在汽油方面,它超过2.0 200马力。范围从P250开始,其名称显示为250马力和365牛米。它宣布混合7升和每公里159克二氧化碳(罚款2 940欧元)。与其他市场不同,它在法国不会在四轮驱动中使用。它将由P300领导,仍然是相同的2.0至300马力和400牛米。对于政变,在国内,这款发动机将全轮驱动,官方消耗7.3升每100公里167克每公里排放的二氧化碳排放量(4,253欧元)。

正如我们所说,XE上不再提供机械变速箱,其中包括之前已有的非常好的8速ZF变速箱。

这一切都使得票价上涨。以前售价38,350欧元,最便宜的XE现在售价为€43,450!如果我们把电机和盒子等价物放在一起,它比重新安装前的价格还要贵2000到4000欧元......自杀?不,因为设备水平严重上升(见设备页面)。所以“价格/设备比率”保持最差,最好是改善。但是,当系列3的起价为38,450欧元,或者奥迪A4的起价为33,190欧元时,必须签一张大支票才能进入该系列仍然是汗流。背。

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