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梅赛德斯B级与宝马2系主动式旅行车

2019-04-30 08:48:37   编辑:   来源:
导读 谁说紧凑型MPV已经完成?没有奔驰,它已经发布了其第三代B级车。刚刚上市,他遇到了他唯一的竞争对手宝马2系主动式旅行车。是什么让他们反对

谁说紧凑型MPV已经完成?没有奔驰,它已经发布了其第三代B级车。刚刚上市,他遇到了他唯一的竞争对手宝马2系主动式旅行车。是什么让他们反对。奥迪,宝马和梅赛德斯定期和几乎所有细分市场都有竞争,除了小型货车之外。事实上,拥有戒指的公司从未否认对此类别的兴趣,更喜欢SUV,这些车辆也是其他两家德国制造商的幸福。结果是没有奥迪小型货车,而梅赛德斯和宝马在他们的产品系列中提供了一款。在资历方面,掌心向14年前踏上小型货车冒险的明星致敬。今天,我们是第三代B级,而第二代是Active Tourer存在“仅”5年。这在资历方面存在巨大差距,但这两种模式是直接的竞争对手,其单卷形式及其应该吸引家庭的实际方面就是证明。

虽然系列2更实用,但它必须在演示方面屈服。梅赛德斯B级轿车的仪表板类似于2018年出现的紧凑型A级轿车。它由双数字触摸板组成,总是令人印象深刻,在市场上独一无二,具有现代和定性的演示。在梅赛德斯小型货车旁边,系列2很难过,带有更加过时的仪表板,给人的印象是更老,显然不是太高级。强烈的是,德国制造商给他的X1和这个2系列Active Tourer在他的徽章的高度上做了一个演示,例如在3和5系列。

实践 梅赛德斯B200级渐进式8G-DCT BMW 2系Active Tourer 218DA Sport
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注意: 13.1/ 20 13.3/ 20

在€39,550,梅赛德斯B200d进线8G-DCT销售几乎€2000比宝马2系列活动旅行车运动218DA便宜€41,400,但面包车到星级显示一系列特别的工作人员完整,但有一个例外:它缺乏舒适包装,这有利于他的同胞包括前排座椅电动和加热。这是一个很大的差距,因为有必要增加1 200€配备它。

然而,宝马也有他在比赛中的一些漏洞:它确实会通过选项框要求的车道偏离警告,限速指示,5信息屏幕,7英寸,后视摄像头和电动折叠式镜子。所有这个小世界分为两包,安全€860和Simplicity€410。一些补充之后,初始间隙几乎保持,因此在到达该部分为B级的相对大的胜利。

价格/设备比率 梅赛德斯B200级渐进式8G-DCT BMW 2系Active Tourer 218DA Sport
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注意: 14.7/ 20 13.3/ 20

评级标准的说明

预算

Active Tourer系列2和新款B级轿车的价格优惠,价格接近40,000欧元。因此,当需要进行计数时,知道哪一个会增加成本的速度会很慢。

在这个小小的游戏中,正是这位明星的小型货车正在做得最好。当然不是,但它会更好地保护财务状况。事实上,当慕尼黑需要更大的努力购买并获得罚款(仅45欧元)时,它对奖金/ malus系统更便宜和中立。B类消费在纸面上比主动行李机少一点。

但对于其他人来说,这种比较的主角是平等的。他们的发动机配备了不需要更换的链条,它们在全球范围内具有相似性,两个品牌的可靠性相当于维护/维修成本。它们

梅赛德斯B级与宝马2系主动式旅行车:亲爱的家人

谁说紧凑型MPV已经完成?没有奔驰,它已经发布了其第三代B级车。刚刚上市,他遇到了他唯一的竞争对手宝马2系主动式旅行车。是什么让他们反对。

BMW 2系Active Tourer采用M-Sport和非运动饰面拍摄。

摘要

1.比较 - 梅赛德斯B级与宝马2系主动型旅行车:亲爱的家人

2.道路:梅赛德斯与宝马的动力同质化

记住:星星使螺旋桨脱轨

4.各自的数据表

奥迪,宝马和梅赛德斯定期和几乎所有细分市场都有竞争,除了小型货车之外。事实上,拥有戒指的公司从未否认对此类别的兴趣,更喜欢SUV,这些车辆也是其他两家德国制造商的幸福。结果是没有奥迪小型货车,而梅赛德斯和宝马在他们的产品系列中提供了一款。在资历方面,掌心向14年前踏上小型货车冒险的明星致敬。今天,我们是第三代B级,而第二代是Active Tourer存在“仅”5年。这在资历方面存在巨大差距,但这两种模式是直接的竞争对手,其单卷形式及其应该吸引家庭的实际方面就是证明。

B级为445升,而意甲2为468升,我们的两个竞争对手都标有裤装。

正是在这个领域,尽管尺寸相对类似,我们的两个竞争对手并没有在同一个标​​志中。而且宝马正在做得最好。螺旋桨的小型货车有更大的行李箱(468升,445升),最大的存储空间,最一致的装载长度,特别是最好的可居住性,无论多少。此外,它还有一款名为Gran Tourer的7座版本,而不是他的竞争对手。

宝马小型货车是最宜居的,但要注意随后的传输隧道。

另一方面,即使主动旅行车B级和2系列有一个滑动后座,后排乘客也必须处理强大的传输隧道。

在演示方面,没有图片:明显的优势和净梅赛德斯B级。

虽然系列2更实用,但它必须在演示方面屈服。梅赛德斯B级轿车的仪表板类似于2018年出现的紧凑型A级轿车。它由双数字触摸板组成,总是令人印象深刻,在市场上独一无二,具有现代和定性的演示。在梅赛德斯小型货车旁边,系列2很难过,带有更加过时的仪表板,给人的印象是更老,显然不是太高级。强烈的是,德国制造商给他的X1和这个2系列Active Tourer在他的徽章的高度上做了一个演示,例如在3和5系列。

实践 梅赛德斯B200级渐进式8G-DCT BMW 2系Active Tourer 218DA Sport
完成质量
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注意: 13.1/ 20 13.3/ 20

评级标准的说明

设备

在€39,550,梅赛德斯B200d进线8G-DCT销售几乎€2000比宝马2系列活动旅行车运动218DA便宜€41,400,但面包车到星级显示一系列特别的工作人员完整,但有一个例外:它缺乏舒适包装,这有利于他的同胞包括前排座椅电动和加热。这是一个很大的差距,因为有必要增加1 200€配备它。

然而,宝马也有他在比赛中的一些漏洞:它确实会通过选项框要求的车道偏离警告,限速指示,5信息屏幕,7英寸,后视摄像头和电动折叠式镜子。所有这个小世界分为两包,安全€860和Simplicity€410。一些补充之后,初始间隙几乎保持,因此在到达该部分为B级的相对大的胜利。

价格/设备比率 梅赛德斯B200级渐进式8G-DCT BMW 2系Active Tourer 218DA Sport
驾驶辅助工具
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评级标准的说明

预算

Active Tourer系列2和新款B级轿车的价格优惠,价格接近40,000欧元。因此,当需要进行计数时,知道哪一个会增加成本的速度会很慢。

在这个小小的游戏中,正是这位明星的小型货车正在做得最好。当然不是,但它会更好地保护财务状况。事实上,当慕尼黑需要更大的努力购买并获得罚款(仅45欧元)时,它对奖金/ malus系统更便宜和中立。B类消费在纸面上比主动行李机少一点。

但对于其他人来说,这种比较的主角是平等的。他们的发动机配备了不需要更换的链条,它们在全球范围内具有相似性,两个品牌的可靠性相当于维护/维修成本。它们都以基本方式保证,也就是说2年无限里程。最后,因此B类在预算章节中获胜,但很快就会获胜。

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