新一代梅赛德斯SUV秉承其庞大的实用设计

新一代梅赛德斯SUV秉承其庞大的实用设计，彰显其在机舱内的奢华。并提供驾驶肌肉SUV的乐趣。

他的G级是巨大的，立方的和棱角分明的。自四十年前成为Geländewagen(“越野”)以来，一种炫耀的设计几乎没有变化。它也经常通过一个公用事业，它长期以来一直是林务员和便利店或建筑工地(自1979年以来已销售超过30万台)。除了鉴赏家之外，任何人都不会想到把它放在豪华车中。它的价格几乎与保时捷911 Targa S，阿斯顿马丁Vantage或Bentley Bentayga一样!梅赛德斯 - 奔驰目录中最古老的车型在风格和定位方面都是独一无二的。

没有其他制造商现在提供这种4x4“质朴”和压倒性的风格：悍马在2010年消失，而路虎仍然没有给他的后卫继承人。至于吉普，它的牧马人并没有提供相同的动力。因为G级轿车配备了一台4升V8发动机，最小功率为422马力(AMG 63版本为585)，在5.9秒内从0到100公里/小时。和SLC 300跑车一样快!而且，尽管具有与军用车辆(最初是G级轿车)相同的交叉能力，但这款4x4与高级SUV同样有趣。在内部，毫无疑问，我们在一个真正的梅赛德斯：运动座椅和真皮方向盘，胡桃木装饰插件，质朴的地毯，但不是太天鹅绒地板，自动九速，

戴姆勒股份公司

柴油版本配备350发动机286匹马将于今年晚些时候上市。我们必须要有耐心。这将更合理......因为G500级别在所有方面都是不合理的，包括消费：在eco模式下驾驶时为15.9升。而且，500公里后，全程127欧元，或汽车价格的0.1%，没有选项!