Qiantu K50是一款中国电动车 功率为430马力 采用狂野跑车设计

虽然纽约车展上 有很多知名的汽车制造商的首次亮相，但看到新人加入竞争对手也很棒。例如，在纽约展会上首次亮相的Qiantu K50。

Qiantu K50是一款中国电动跑车，也将在美国销售。虽然一些公司可能会进入具有兆马力月球拍摄的汽车展，但K50是一款相对温和的汽车，产量适中，应该以不会吓跑人们的方式定位其价格标签。

我们将从外观开始。有点看起来像莫罗博士试图将宝马i8与鱼合并，至少在前面 - 引擎盖低，长而弯曲，下面是一组薄的前大灯和一条装饰条格栅如果不是电动车的话。我最喜欢的前端部分必须是前大灯下方的区域，这个区域覆盖着这种隐藏着一组散热器的野性蓬勃发展。碳纤维装饰从保险杠上的那个位置开始，并继续畅通无阻地进入门上。回来后，我看到一些迈凯轮的尾灯与后保险杠融为一体。虽然只显示了一些碳纤维，但这里有很多。身体上有29个碳纤维组件，重量仅约103磅。机身的其余部分由金属板制成，而下面的框架由铝制成。每个角落都有一个双叉臂悬挂，意味着它应该能够很好地处理。Brembo制动器和一组具有独特胎面花纹的Pirelli P-Zero轮胎将有助于一切停止。

真正聪明的位都在那个皮肤下。K50使用两个电动马达，每个车轴一个，给车辆全轮驱动。在城镇周围放电时输出大约为400马力，但是有一个“超频”模式，短暂地将输出提升到大约430马力。电动机具有扭矩矢量，确保在需要它的特定车轮上有牵引力。Qiantu没有提及电池容量或范围，但中国型号的电池容量为78kWh，根据中国NEDC标准，该装置的续航里程估计为230英里。当室内温度超过77华氏度时，还有一个太阳能HVAC系统。

这一切听起来都很酷，但我们还有很多不知道的东西，比如它在美国的估计范围，或者 - 或许最重要的是 - 它的价格。但是这款车直到2020年才会开售，所以我们还有一些时间来获取这些信息。谈到美国制造业，这个责任将留给位于加利福尼亚州的Mullen Technologies。