布加迪迪沃 超级跑车 弯道

布加迪迪沃：超级跑车'弯道'

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下一个超级极端布加迪就在这里：这是Divo，以两次Targa Florio冠军Albert Divo的名字命名。

布加迪的新款超级跑车采用与凯龙星相同的8.0升W16发动机，动力为1500PS，即1480马力，最高时速限制在236英里每小时。

但这不是发动机，在这里--Divo被设计成比Chiron更好的驾驶者。布加迪的老板斯蒂芬·温克尔曼说，由于大量的动态调整，Divo是“为角落做的”。

因此，Divo重量减轻了35公斤，下压力比Chiron高出90公斤 - 总共456公斤。宽前分流器为冷却系统引导更多空气，空气流过前大灯中的通风口和前翼中的板条，甚至屋顶设计用于形成风道。后扰流板的宽度为1.83米(72英寸) - 比Chiron的机翼宽23% - 后部扩散器更加明显，并配有四个排气管的婴儿管风琴。

由于Divo本来是一款更好驾驶的车，因此布加迪调整了转向系统，以便在Chiron上做出更直接的反应，增加了车轮的外倾角，并省略了Divo姊妹车上的“最高速度”模式。EB，Autobahn和Handling是三种驱动模式。

外观上的一个特别亮点是3D效果尾灯。共有44个单独的散热片亮起，朝外侧有较厚的散热片，朝向中心的较薄的散热片有混合效果。

在内部，一些储物箱已被拆除，并且可在内部表面的负载上看到Alcantara内饰。有一个双色调的颜色布局，混合了'Divo Racing Blue'和'Divo Gray'。

Divo不仅仅是一个轨道玩具。虽然还没有，但布加迪表示，这款新款超级跑车将被认定为公路用车 - 40名Chrion车主将获得500万欧元的流行音乐。