随着基于前传动的新模块化平台的到来BMW1系的未来变得越来越明显据传闻1系列可能会放弃M140i版本六缸发动机现在只能

宝马：M140i的结束?

随着基于前(和全)传动的新模块化平台的到来，BMW 1系的未来变得越来越明显。据传闻，1系列可能会放弃M140i版本。六缸发动机现在只能用于2系轿跑车。

这是欧洲最后一款紧凑型后轮驱动系列1系列的终结。一种配置被放弃或者从未被竞争对手采用，这种配置更倾向于横向发动机的紧凑性以及在小于4.5米的车辆上没有驱动轴。

未来的系列1将基于与Mini模型共享的全新平台，因此将被转发。四轮驱动将始终可用，宝马也可以加装M130iX，采用最新的2.0涡轮增压306马力。发动机将在Mini John Cooper Works的引擎盖下找到，并且已经出现在X2 M35i上。

但那么，M140i又是如何让1系列在其德国竞争对手中受欢迎的呢?通过新平台，系列1将有超过六个气缸(发动机将是横向的)。这个在宝马历史上重要的车型可以保留在下一个2系列轿跑车上，她将保留推进平台。

对于最强大和最有趣的版本，如果宝马根据谣言宣布将其系列1系列/ 2系列分开，则必然需要转向2系列轿跑车。