兰博基尼 第一个使用超级电容器的品牌

兰博基尼：第一个使用超级电容器的品牌?

到目前为止，没有任何制造商真的跳过超级电容器来更换电池。与传统锂电池相比，该技术确实显示出太低的存储容量。但这在小杂交的背景下可能很有趣。如果Aventador的替补是对的吗?

兰博基尼的技术开发经理Maurizio Reggiani向我们的Road&Track同事们提供了一些有趣的信息，关于大房子轿跑车的未来，Aventador的替代品。我们已经知道，未来几个月将推出限量版混合动力超级跑车。它肯定会预示兰博基尼未来使用的引擎非常新颖，意大利品牌可能会跳过传统电池。

“我们是第一个使用超级电容器上的Aventador到起动电池，我们深信，对于超级跑车，是理想的解决方案，说：”意大利人，谁离开那里的线索兰博基尼未来的杂交。

制造商已经裁定V12在他之前的职业生涯仍然很长，包括混合动力车。但锂电池总是有一个很大的缺点：重量。这是超级电容器很有意思的地方，特别是因为它很快地加载/放电并且由于许多放电循环而没有磨损效应。另一方面，问题在于超级电容器的存储容量总是低于电解质电池的存储容量，如当前的锂电池。

但请记住，兰博基尼已经在美国麻省理工学院与尖端项目合作了一段时间。他们的工作成果是否会集中在Aventador的替代品上?我们将不得不等到下一个十年开始才能找到答案。