大连造船成功试航地中海航运首艘16000TEU集装箱船

近日，中国船舶大连造船成功为地中海航运（MSC）建造的新巴拿马型最大型集装箱船16000TEU集装箱船1号船进行了试航。这艘船的总长约为366米，型宽51米，型深30.2米，可承载超过16500个标准集装箱。它采用了单机单桨驱动、球艏、方艉、露天全通甲板以及双岛式上层建筑，是一艘绿色环保、高效节能的大型集装箱船。

该船采用了全新的设计理念，注重安全、经济和环保。它配备了空气润滑减阻、轴带发电机、桨前节能导轮等减碳减阻装备，以及高压SCR脱氮和混合式洗涤塔脱硫等绿色环保系统，满足最新的环保排放标准，最大限度地提高能源效率和经济性。

这艘船的总体性能非常出色，其能效设计指数EEDI值低于基线超过57%，提前满足了IMO关于碳排放的第三阶段技术标准要求。船上还配备了船舶能效管理系统，集成了多项适合实际营运的节能措施，具备极高的实际操作性，方便船东在经营管理的同时实现更好的节能效果。

在试航过程中，试航指挥部组织安排了科学高效的试航交验计划，针对闭式脱硫系统、轴带发电机和气泡减阻系统等试验项目的特点，将其划分为网格化的小块，并穿插在常规试航项目之中，从而节省了大量试航时间。成功完成了这三大系统的试航项目。这艘船的顺利试航体现了大连造船与各合作单位攻坚克难、开拓创新的奋斗精神，也为后续交船奠定了坚实基础。