智能驾驶换挡期：驶不出L2驶不进L4 无人驾驶 无人生还

智能驾驶被分为l0至l56个等级，L1以及L2属于辅助驾驶， L3以上指的是自动驾驶，需要司机坐在驾驶位及时指控。L4和l5属于真正的无人驾驶，司机完全无需任何操作。

当前我国大部分汽车处于纯人工驾驶阶段，2020年L1和L2级别，智能驾驶占比为32%。L3及以上的智能驾驶渗透率占比超小，吉利，长城，长安，东风，一汽红旗，上汽集团，奇瑞实现L3级别智能驾驶布局，吉利，长城，东风进入L4/L5级别智能驾驶领域。

专业人士认为近10年时间基本不会实现l3，进入L4更无可能。高阶辅助驾驶的量产赛道上玩家纷纷争破头脑，特斯拉去年又开启一场价格战。智能化大趋势下本应凭借技术差异进入高端战场，现在却演变成因为产品同质化，不得已靠降价掌握生存空间。