欧洲火星探测器的任务控制

ExoMars漫游车在欧洲最大的火星场之一拥有一个全新的控制中心。罗孚作战控制中心(ROCC)今天在意大利都灵举行落成典礼，在2021年红色星球上的探测车探险之旅前。

控制中心将成为运营中心，协调欧洲建造的车轮实验室漫游，以罗莎琳德富兰克林命名，抵达俄罗斯地面平台Kazachok的火星表面。

“这是地球上至关重要的地方，我们将听取漫游者的仪器，看看她看到了什么，并发出命令指导搜索地面上和地下的生命证据，”欧空局局长JanWörner说。

ExoMars漫游车将是第一个同时穿越火星表面并在深度上进行深入研究的钻机，可以将钻取的样品从地下2米处收集到最远。

将火星地表作业指向地球的行动的中心位于意大利都灵的ALTEC场地。从这里开始，工程师和科学家将在任务控制下并肩工作，就在一个非常特殊的火星场旁边。

填充了140吨土壤，类似火星的地形有沙地和各种大小的岩石，有助于排练可能的任务场景。

如果罗莎琳德富兰克林登陆小山丘或需要克服沙丘，火星院子有一个64平方米的倾斜平台，能够模拟高达30度的倾斜度，并帮助决定最佳的移动方式。

在钻井方面，新中心具有独特的功能 - 一个带有井的平台，允许流动站操作员在地表下两米处完成收集火星样品的全部序列。

该设施有特殊的灯来模拟火星上的光照条件，与地球上的光条件不同。

“感谢ROCC，欧洲将有机会管理火星探测器在火星上的活动，并计划和测试其动作，”意大利航天局ASI总裁Giorgio Saccoccia在开幕式上说。

“这将是迈向研究火星和其他天体的新机器人任务的第一步。”

ROCC和滚动

使用流动模型，ExoMars团队将测试每个命令并为意外事件做好准备。

“除了训练和操作之外，这个适合用途的中心也是解决问题的理想选择，”ExoMars流动站运营经理Luc Joudrier指出，他一直在研究火星车在火星上运行15年的情况。

从地球到火星的巨大距离意味着信号可能需要4到24分钟才能到达控制中心，因此直接控制ExoMars是不切实际的。罗莎琳德富兰克林将能够做出一些自己的决定。

“随着任务控制旁边的火星围场，操作员可以获得使用自主导航的经验并查看整个画面，”Luc补充说。

ROCC的落成之后是大量的行动。ExoMars科学工作团队将于下周聚集在一起，熟悉这个地方，通过模拟运行演示，并为不同场景下的每种科学仪器计划操作。

这些设施将于2020年7月开始活动，届时质子火箭将在长达8个月的行星际巡航中插入ExoMars太空船，标志着雄心勃勃，科学和机器人探索任务的开始。

ExoMars跟踪气体轨道器自2016年以来一直在环绕火星，已经为此做好准备，并将调整其轨道以支持航天器的进入，下降和着陆。目标着陆点是Oxia Planum，这个地区保留了地球历史悠久的地质历史记录。

火星装备

在地球上，整个欧洲的团队都在明年的发布日期取得进展。

“这是与行业和合作伙伴的最佳团队合作，”ESA人类和机器人探索总监大卫帕克说，他也出席了就职典礼。

“看到火星飞船的各个部分如何聚集在一起是令人兴奋的，我想要认识到全天候进行测试和整合活动的团队的辛勤工作，”他补充道。

虽然漫游车的测试模型是在瑞士一个特殊的倾斜平台上模拟沙丘上行走，但是全景摄像机很快将被安装在漫游车中并给予她的眼睛。

该演习和一套关键的科学仪器 - 分析实验室抽屉 - 已被宣布适合火星，现已整合到英国空中客车斯蒂夫尼奇的罗莎琳德富兰克林火星车上。

在整个夏天，火星车将移动到法国图卢兹，在那里它将在类似火星的条件下进行测试。在年底，罗莎琳德富兰克林将前往戛纳，以满足最终装配的着陆和运输模块。