Agazzi的通勤背包正在进行过度工程设计

当我的同事和包包书呆子弗拉德萨沃夫把我和它的Kickstarter联系起来时，我对Agazzi都市背包持怀疑态度。为什么在地狱里，任何人都需要一个带指纹锁或内部和外部灯的包，我想，为什么他们冒险通过众筹购买它?

直到Agazzi Designs给我发了一个演示包试试自己。我喜欢; 它看起来很棒，锁和灯是实用的补充。对于过度工程爱好者来说，它是过度设计的包。

我一直在测试的Pro单元是一个预生产原型。Agazzi称其将在10月份向支持者发货的成品产品中占95%左右。早期支持者的费用为189英镑(约合246美元或219欧元)。没有灯和锁的较少的版本售价为129英镑(约合168美元或150欧元)。这是昂贵的，但它与Peak Design

等公司的其他优质通勤包一致。

在我看来，Agazzi从领先的Peak Design中汲取灵感，其中红色点缀在炭黑色尼龙面料上。两个背包都采用耐用的防水材料，即使在空的时候也能保持形状。然而，较大的23升Agazzi实际上比Peak Design的20升日常背包更轻，重量仅为1.45千克(3磅，3盎司)，而臭名

昭着的PD袋重1.81千克(4磅)。

我发现Agazzi穿着自行车上下班时非常舒服，即使是装满了强力移动电源，MacBook，电子阅读器和一些健身服。我还在阿姆斯特丹严重拥挤的自行车道上进行了夜间测试。背包上的红灯和反光条当然是受欢迎的附加物，并且可以通过右肩带快速访问口袋中的有线遥控器

激活灯光。左肩带上有一个类似的口袋，足以让您的巴士通行证和一些银行卡或现金。

这个包可以很好地独立站立，但在平放时它并不完全打开。因此，你最终会在包的底部放置一个黑暗的洞穴，这就是内部灯光如此有用的原因。

内部和外部指示灯通过USB-A电缆连接到您必须提供的电源组。我的原型包上的USB-A电缆通过Micro USB端口连接到3D打印的照明模块。不幸的是，电缆不断掉线。幸运的是，模块位于一个拉链隔间，这让我可以将其重新插入。我被告知，在生产背包中运行到定制模块模

块的电缆“永远不会被拔掉。”

我对Agazzi的肩带感到好奇。它们被设计为根据您的偏好设置一次，然后单独保留。事实上，他们几乎不可能在戴背包时进行调整。实际上，这并没有真正造成问题。我能够在我喜欢的位置(背部高处)穿着背包，而我仍然可以通过背带将一只手滑回去取下背包。我不

知道我的成功是否可以被具有不同体型和灵活性的人重复。