SpaceX的船员龙在大西洋上飞溅 使其第一次重要的试飞结束

星期五早上，SpaceX的Crew Dragon胶囊在国际空间站花了将近一周后成功地在大西洋上飞溅。暴跌使航天器的首次试飞结束。随着飞溅事故的发生，SpaceX已经证明了它的太空舱可以在空间和背部的悲惨旅程中幸存下来，这意味着该公司在有朝一日将人们放入船员龙的过程中取得了重大飞跃。

飞溅是SpaceX的Demonstration-1或DM-1任务的最后一个重要里程碑，这是NASA商业船员计划所需的关键测试飞行。这是该机构旨在将NASA宇航员送往美国私人宇宙飞船太空的计划。SpaceX一直在开发Crew Dragon作为该计划的新乘用车。但是在车辆可以载人之前，美国宇航局希望看到船员在太空中证明自己没有任何人在船上。因此，DM-1被创建为NASA评估太空舱性能的一种方式，并找出宇航员登机前需要改变的地方。

经过多次预期和众多延误后，DM-1终于在本月开始起飞，引发了一次旋转的轨道飞行。这架飞机于星期六开始，当时太空舱在美国东部时间凌晨2点49分从SpaceX的猎鹰9号火箭上升起，从佛罗里达州肯尼迪航天中心起飞。大约一天后，船员龙遇见了国际空间站，并自行停靠在车站外的一个港口。这种对接机动是SpaceX在本周末之前从未进行过的。

发射和对接都是SpaceX需要清除DM-1成功的主要障碍，但也许这个任务的最大挑战发生在今天船员龙返回地球时。SpaceX需要证明胶囊可以穿过我们的行星大气层，并在保护内部任何货物的同时将其一体化到海洋中。

今天上午2点32分，船员龙从空间站脱离，远离实验室，准备下降到地球。在进入行星大气层之前，车辆抛弃了行李箱，这是一个连接在胶囊底座上的圆柱形结构，可在飞行过程中提供动力和温度控制。然后船员龙点燃其机载推进器大约15分钟，以便将胶囊带出轨道。这引发了最后一次降落到地球。

然后船员龙飞到地面，速度超过声速并经历强烈的加热。由于胶囊的不对称形状，人们担心这部分返回可能导致车辆翻滚。然而，船员龙通过这部分下降。经过这次激烈的体验，然后胶囊部署了四个主要的降落伞，使其自身减速，然后在佛罗里达海岸附近的大西洋中轻轻地降落。一艘名为Go Searcher的SpaceX救生艇现在将与集装箱会合并将其吊起海洋，以便将其带回岸上。

虽然船员龙上没有任何活着的船员，但它确实携带了一个名叫里普利的智能假人。人体模型配备了传感器，用于测量人体在乘坐船员龙时可能遇到的力和加速度。该舱还运载了大约330磅的货物并从国际空间站进行研究。

在美国航空航天局(NASA)充分评估这次飞行的进展情况之前还需要一段时间，但SpaceX和NASA代表在着陆后同意任务顺利进行。“车辆确实比我们预期的要好，”商业船员飞行开发和运营副经理史蒂夫斯蒂奇在飞溅过后的NASA现场直播中说道。

在接下来的几个月里，SpaceX将进行另一次测试飞行 - 一次旨在试用Crew Dragon的紧急中止系统。这是一个有助于在飞行过程中拯救机组的系统，以防携带舱的火箭遇到重大故障。嵌入车辆外部的发动机可以在上升到太空期间点燃，使胶囊远离崩解火箭。SpaceX将在佛罗里达州的一次发射过程中测试这一过程，该目前的目标是四月份。该公司将使用刚完成本周任务的Crew Dragon胶囊。

如果情况顺利的话，现在是时候把人们放在船员龙上了。在车辆的最后一次试飞期间，两名美国宇航局宇航员Bob Behnken和Doug Hurley将首次乘坐太空舱。该任务预计将在7月份进行，但目前还不清楚该日期是否会成立。然而，NASA代表确信这次飞行可能发生在2019年。“我认为到目前为止我们没有看到任务中的任何内容 - 我们必须进行数据审查 - 你知道，这将阻止我们今年晚些时候有人组成的任务，“斯蒂奇说。