斯柯达Kodiaq长期回顾家庭成员上天堂

这款标致5008是Kodiaq占据中心舞台之前的热身赛。两款都是中型SUV，拥有7个座位，时速约7000英里，两者都在其范围内运行最稀有的2.0升柴油发动机。一辆车因其设计风格和实用性而脱颖而出，另一款车型设计精良，具有卓越的精致性和动力性。

没有奖品可以猜测哪个是哪个。5008的每一次旅程都充满活力，其时尚的驾驶舱 - 凹面仪表板镶有布料，优雅的蓝色灯光环绕着杯架和玻璃屋顶，华丽的绗缝真皮座椅 - 以及顶级数字驾驶员的binnacle。除了令人印象深刻的动画以及能够调出智能3D地图之外，斯柯达还可以匹配5008的功能 - 但没有这种天赋和个性化，美观但重要的差异化因素(特别是对于年轻客户)。因此，Skodas仍然感觉像老年大众集团工程师的工作，他们在Dieselgate之前对产品开发保持了铁腕。

最好的七座SUV购买

他们会谴责他们的团队提供机械改进和动态。标致通过颠簸和坑洼重击，使儿童座椅摇晃和拨浪鼓，然后身体需要一段时间才能安顿下来。相比之下，Kodiaq的骑行感觉比较柔软，而且在弯道中滚动较少。并不是说标致是一个动态的哑弹：它的转向非常直接，并且有很多前端抓地力，但是家庭更喜欢斯柯达的超级舒适性。而且它的发动机更加平稳，不那么引人注目 - 虽然两辆车都可能遭受柴油机的祸害，但是在低转速时动量减弱。通过斯柯达，您可以在两个车轴之间分配扭矩 - 这是一个否认标致客户的选择。

但标致为我的家人提供了一个巨大的王牌：它的第二排座椅由三个独立的座椅组成，全部都带有Isofix附件。这使我能够及时修复三个儿童座椅，保持靴子空间完好无损。斯柯达没有理由不能做到这一点--Kodiaq比5008更宽。所以对我来说，理想的中型SUV是标致和斯柯达的混搭，不方便。

菲尔麦克纳马拉

日志：斯柯达Kodiaq

本月里数

818

合计

7637

我们的

36.7

官方

加油

49.6150.12英镑

额外费用

无

第2个月与斯柯达Kodaiq一起生活：模式切换

尽管有一股温和的柴油燃烧无人机和一些大镜子的吹口哨，Kodiaq喜欢游轮，它的组合骑行和平静的光环照耀着。但这种轻松是它的默认动态模式：编辑米勒借用它并注意到它的Bambi-on-ice转向不足攻击潮湿，寒冷的环形交叉路口。将转向装置放在Sport中会提高响应速度，但无论驱动模式如何，油门都会产生阻碍性的步进感。

日志：斯柯达Kodiaq

本月里数

912681937.5英镑49.6£147.22无

CAR杂志车队简介

办公室里有一个笑话，编辑Ben Miller不会在没有400bhp的情况下离开HQ。这并不严格，只会让一个人轻笑：我。但背后有一个不可阻挡的事实：我们都有自己的利基但不可改变的汽车标准，我的是三个六岁以下儿童的空间。

所以欢迎斯柯达Kodiaq，自然有七个座位(比标准五座高出980英镑)。我们已经购买了版本的装饰水平，这个价格为31,650英镑的大型斯柯达SUV系列中间有一巴掌。

不幸的是，第三排儿童座椅在第二排中间不适合拍打，因为该车没有三个带Isofix支架的独立座椅 - 不像标致的较窄的5008。这意味着我必须将第六个鲈鱼永久直立的慷慨的靴子空间减半。然后是挑战迫使一个女儿的头穿过中间排的裂缝：她最终会像橄榄球妓女那样花椰菜耳朵。不要忘记将腰带系在一个没有Isofix固定的座椅上的尴尬，因为那里没有任何后背。Hmmmph。

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但是，让我们走错路。关于这款Skodiaq有很多令人钦佩的地方，比如它的蓝色动力传动系统，结合了平滑但有力的2.0升柴油发动机，7速双离合器和全轮驱动。这使得定价高达37,620英镑。

该版本可能是中档，但它比12月23日圣诞老人的仓库更有好处。金属漆 - 这些日子里很多车型的成本选择 - 是每个Skodiaq的标准配置：我们选择Business Grey，与Great British Winter融为一体。

斯柯达Kodiaq vRS评论：更加强大的Skodiaq驱动

盲点镜监控中的版装饰包 - 通常是高级车的选项 - 以及LED灯，无钥匙进入，隐私玻璃和后部停车传感器。您还可以获得一个巨大而晶莹剔透的9.2英寸触摸屏，配备SmartLink以反映您的手机屏幕，以及皮革内饰(以及可电动调节的加热前排座椅)和19英寸Triglav抛光合金。

如此多的内容，我只需要添加一个可怜的1615英镑的选项。180英镑儿童套装包括后遮阳板和驾驶员车窗开关背后的按钮，可以锁定后门。在佛罗伦萨猛拉M25上的门把手后，我才发现了这一点 - 因为我曾经感谢高速公路的堵塞。

电动折叠式牵引杆是最昂贵的项目，售价860英镑，地垫和行李箱安装座椅最便宜，售价分别为85英镑和95英镑。鉴于我对轮胎的好运(四年四次爆炸)，一个节省空间的轮子看起来花了110英镑。商务舱式的有翼限制装在325英镑的睡眠套餐中，虽然不是前排乘客，但很奇怪。适当的驱动程序没有。