Peugeot 5008SUV形式的Gallic风格

上一代标致5008可能具有创新性，但在很多方面它对自己的好处太聪明了 - 其有趣的设计和动力系统选项未能与购买公众正确联系。进入新款标致5008，这是一款双背式通用跨界SUV车型，与福特S-Max和Seat Alhambra相比，更类似于斯柯达Kodiaq和起亚索兰托。这些变化使其与较小的标致3008保持一致，标致3008开创了同样的转型，但只有五个座位。

该系列首次搭载1.2升汽油发动机 - 我们首次以手动形式驾驶 - 并采用1.6升汽油，两款1.6升柴油发动机和三款2.0升发动机升柴油。变速器范围从五速手动到八速自动变速器，但大多数发动机可选择六速手动或自动变速器。显然，所有都是前轮驱动。

这让我们有两个SUV风格的标致5008 - 我们最后在颠簸的葡萄牙道路上行驶 - 是否能够满足2018年英国家庭生活的高要求?一个吝啬的小三缸汽油发动机与传统的手动变速箱真的是最好的方式在家庭，学校，工作，超市和健身房之间转移七个人?

标致5008：内饰

室内设计不是激进的，但在大多数情况下它的效果非常好。

所有七个座位均可独立调节，前五个座椅非常舒适。第三排的座位没有多少腿部空间，但是对于孩子(或短途旅行的成年人)来说它们很好，如果有点棘手的话。它们平放在靴子里，但是它们留下了一个奇怪的缝隙，让你在第二排下丢失行李。或者你可以完全移除它们并获得对已经很大且易于访问的引导空间(并减轻重量)的推动，但经验表明，一旦座椅被移除，它们将永远不会再次进入，因为它们将被埋没在车库里有一堆花园家具，当你想要它们时，你将无法找到它们。

有一小部分充电器，明智的地方有灯光，有很多存放空间，而且总体印象是这是一辆由家人共同开发的汽车。所使用的材料 - 不仅仅是皮革 - 都很适合触摸，一切看起来都很好。

方向盘 - 平底和平顶 - 本身就是新奇的。从理论上讲，它比圆形轮更好地清理你的腿，让你看到平顶上的高位乐器，但这完全取决于你自己的身材和身材，以及你如何调整轮子和座位。当你真正转向时，它只是感觉不对，因为每一个轮辋都有不同的感觉。

而且 - 与许多PSA产品一样 - 触摸屏和物理开关之间的平衡似乎都是错误的。功能太多(例如温度调节)仅限屏幕，但屏幕正下方有两排开关，还有一些其他分散在机舱周围。

如果你是最不重要的乘客 - 司机怎么办?

你坐得很高 - 不像过境车那么高，而是俯视庄园车 - 在一个宽敞的，传统布局的空间里。

电子驻车制动器在接合和脱离时非常慢，这可能导致交叉点和停止启动交通中的笨拙。再加上你的困境，当你摆脱停顿时，很容易应用太少的油门并且进展不佳。

那么你就把油门放下，那些前轮旋转着。它不是很有尊严，它使5008感觉比实际更长更重。并且根据你藏在哪个安全带当前没有使用的整洁程度，可能会有很多撞击和嘎嘎声，这无济于事。

对于它的所有SUV造型，它像MPV一样驱动;特别是，它像雪铁龙C4毕加索一样驾驶。有时发动机，变速箱和底盘距离完美和谐还有很长的路要走。

然而，一旦你在移动和凹槽中，它们就会开始融合在一起。高效小型发动机的适度输出不再是一个问题，六速手动变速箱的精确性使其易于保持在区域内。在我们驾驶它的所有英国道路上，乘坐质量令人印象深刻。这是一款舒适，宽敞，精致且灵活的汽车，至少与驾驶员一样优先考虑乘客 - 即使是穿着SUV拖车的人，也是MPV的优秀品质。

有失望。相对较浅的窗户不能提供很好的视野。转向通常在低速时感觉轻，在高速时感觉很重，同时总是模糊和人工。

5008的基本规格相当不错。有四个装饰级别 - Active，Allure，GT Line和GT - 除了智能多功能Active之外你不会错过很多(除了倒车摄像头)。

当你走上规格阶梯时，可疑的补充包括一个快速和缓慢的卫星导航系统，一个非常积极的主动车道保持系统，最不舒缓的按摩座椅西班牙宗教裁判所的这一面，木头，更大的轮子和各种环境可配置性。

还提供各种选择，主要是化妆品。我们的测试车价值超过4000英镑，其中590英镑的音频升级和870英镑的全景天窗似乎毫无保留地值得一试;没有那个天窗，机舱看起来可能是黑暗的。

判决书

营销聊天可能已经从MPV转向SUV，但5008的吸引力的核心仍然是整洁，适应性强，容纳七座的内饰。不要误以为这是某种类型的越野车，只是把它当作它的原因。

无论他们拥有什么样的身体，七座赛车的需求都很大。遗憾的是，驾驶乐趣并不是5008套装的重要组成部分，但是当它的实用优点如此突出时，很难说。

这是正确的发动机/变速箱组合吗?1.2没有令人信服的案例。三联的亮度必须是一件好事，经济对于汽油来说是不错的，但它确实可以用更多的力量来做。

这是时代的标志：标致5008已经转世为SUV，它曾经作为MPV在展厅角落收集灰尘。

安静地休息七人座车，欢迎七座4x4(不是那种四轮驱动车型)，为人和包装提供史诗般的空间，以及一系列具有竞争力的发动机。

在5008基本上是一个190毫米拉伸版的3008，标致的特色，完全体面的五座SUV，但大哥哥将花费一对夫妇的盛大多个模型的模型。预计入门价格约为23,795英镑，英国9月开始交货。

大哥!这是否意味着沉重的驱动力?

CAR首次推出旗舰车型，2.0升BlueHDI柴油发动机，功率为180bhp，与六速自动变速箱配合使用。

在葡萄牙的道路上如此坑洼，以消除任何对家的渴望，紧张的5008 HDI提供了一个忙碌，不舒服的骑行，经常引发令人不安的余震。而3008最具吸引力的动力属性，响应性，甜美加权的转向，感觉它充满了混凝土。Sacre bleu!

柴油发动机保持平稳且充分安静，并具有足够的加速度：它是最快的5008 - 只是 - 在9.1秒内0-62mph。沿海公路上的自动变速器直观地悬挂在海岸公路上比阿森纳的形式更加上下，但油门响应可能更快，特别是在降档时。请注意，有一个运动按钮可以解决这个问题。

据记载，综合燃料消耗量为58.8mpg，而5008燃料消耗的二氧化碳为124g / km。

耻辱。汽油发动机是否能兑换5008?

哦，是的，感觉就像一个不同的动物。豪华GT装饰的顶级规格柴油(奇妙的绗缝皮革/抛光钢/吸引人的浅色木材)比1.2升基础手动涡轮增压重220公斤，HDI有一套独特，坚固的弹簧和减震器，搭配19英寸轮辋。

使用相同的自动盒子跳入1.2 Puretech汽油，差异立即显现。转动轮子(五十便士的形状而不是更大)，鼻子响应更加热烈，触感更轻，弹性更小。搭载18英寸轮辋的车型也更加稳固，可以充分吸收缝隙和波峰，并具有出色的车身控制性能。1.2只是感觉更灵活，你可以部分归功于轻巧的1317公斤重量级。

这意味着三缸涡轮增压发动机几乎可以在任何时候都能应对更长的SUV需求。两个上，中档在山上感觉有点喘息(注意Snowdonia居民)，但除此之外引擎保留了雪铁龙C3熟悉的精神，推进的冲动，虽然它的混合中有三个圆柱形音轨。油门响应有点粗糙(采用运动按钮)，而空心塑料桨的手动换挡并不是最快的。

5008擅长的地方正在进行改进。在Brexiteer的生日派对上，风噪声得到了极大的抑制，轮胎发牢骚就像罗马尼亚餐饮业一样受欢迎。印象深刻的东西。

里面是什么样的?

驾驶舱可以为乘员提供空间，从而增强了文明感。第二排座椅，有用的尺寸相同，因此您可以并排三个儿童座椅，拥有更多的腿部空间而不是商务舱飞行。

在座垫水平处拉动手柄，座椅折叠平整，使其更容易爬入最后面的座椅。让你的中间划船者分享他们的腿​​部空间，并且有足够的空间让一个6英尺的人将他的脚楔在前面的座位下并应对半小时的旅程。

标致认为它的包装全部都与Land RoverDiscovery Sport，Skoda Kodiaq，Nissan X-Trail和现代Santa Fe的竞争相媲美，考虑到其4641mm长度(紧凑型)，它拥有最大的轴距和后备箱比例。

低矮的门槛，靴子肯定是巨大的：第二排座椅后面952升。拉出一个小杠杆，你甚至可以拆下座位六和七，节省了意外烧烤客人到达的那一天，或者释放了两个40多个积载的口袋。以这种方式剥离，中间三个座位折叠，你可以塞进2150升的垃圾。

在前面，仪表板架构与3008相同，标致在英国采用了先进的i-Cockpit控制系统标准。12.3英寸的屏幕呈现数字刻度盘，您可以使用3D导航或安全功能显示等信息进行补充或替换。它配备了一个8英寸中央触摸屏，具有捏合和缩放功能，以及八个金属快捷键，这使得它很容易使用 - 一旦你掌握了标致古怪的子菜单文件系统。

标准设备包括Mirrorlink，可在移动中访问智能手机功能，以及速度标志识别，自动紧急制动和距离警报。道路保持辅助和盲点检测进入第二个装饰水平，Allure，而漂亮的自动巡航控制，积极地将车辆在其车道中心，按摩座椅，是顶级规格GT车型的标准配置。先进的Grip Control是一款两轮驱动，采用Land Rover的地形响应来控制不同表面(如泥土或沙子)的牵引力，是可选的。

作为SUV领域的后期开发商 - 去年在世界上销售了2600万，法国高管在努力不与高兴地交手时注意到 - 标致将出售小型，中型和七座SUV。秋季。5008的数量将是最小的，但它在一个不那么拥挤的市场中竞争。

如果你打折(祝你好运)更昂贵的路虎发现运动和更老的日产X-Trail，那就是抛光斯柯达和5008之间的战斗。如果你需要四轮车，那么实用的斯柯达Kodiaq是默认选择驾驶，但标致具有更多的天赋，更好的包装和精致的优势。随着今年大众Tiguan的推出，“紧凑型”七座SUV买家从来没有这么好过。