日产加入电动方程式将是该系列的第一个日本品牌

日产是第一家将一款现代电动车与2011年Leaf一起推向市场的公司，因此，也许不应该让这家汽车制造商在周三的东京车展上刚刚宣布，它计划成为第一个加入国际汽联全电动方程式E赛车锦标赛的日本品牌。

从2018年底开始的第五个赛季开始，日产将加入全球街头巡回赛系列赛。当该系列推出新的底盘和电池规格时，它的入口将及时进入竞争。

日产的Alliance合作伙伴雷诺已经在E方程式上取得了成功，在2016-2017赛季将制造商的奖杯带回了家。

你不会在这个公式中找到任何日产，但2018年，你会的。

日产全球营销和销售、零排放汽车和电池业务的执行副总裁Daniele Schillaci表示，“日产将成为第一个进入这一日益增长的总冠军的日本品牌......它将为我们提供一个全球平台，将我们开创性的日产智能移动战略带给新一代赛车迷。”

目前，E方程式由十个队组成，每个队都有两名车手，但该系列将有相当大的增长，特别是当汽车制造商寻找成本较低的替代乐曼原型混合动力赛车。今年7月，宝马宣布了在第五季加入E方程式的计划，当月晚些时候，德国汽车制造商奔驰和保时捷也纷纷跟进，确认了他们自己的球队在2019年开始的第六个赛季的竞争计划。奥迪上个月刚刚展示了它的E方程赛车，四环的汽车从12月开始进入赛道。

到目前为止，日产已经拒绝提供很多关于其新生的E方程式努力的细节，包括任何关于团队领导、司机或其他伙伴关系的讨论。然而，它承诺更多的细节将提供更接近第一季的竞争开始。