宜兰和阿萨夫拉蒙国际机场在以色列的内盖夫沙漠开放
2019-05-05 09:13:58 编辑: 来源:
导读 宜兰和阿萨夫拉蒙国际机场在以色列的内盖夫沙漠开放Amir Mann-Ami Shinar建筑师和规划师与Moshe Zur Architects合作设计了该设施。新的
宜兰和阿萨夫拉蒙国际机场在以色列的内盖夫沙漠开放Amir Mann-Ami Shinar建筑师和规划师与Moshe Zur Architects合作设计了该设施。新的宜兰和阿萨夫拉蒙国际机场分布在以色列内盖夫沙漠的1,250英亩土地上,是该国第一个绿地民用机场项目。机场设有484,000平方英尺的客运大楼和一条11,811英尺长的跑道和滑行道,以及40个停机坪。码头北部和南部的两个支撑结构增加了389,000平方英尺的空间和一个147英尺高的空中控制塔。
Amir Mann-Ami Shinar Architects and Planers与Moshe Zur Architects合作,负责预算,计划和计划安排,并设计从各个建筑物到每个登记柜台的所有设施。“在设计机场时我们从沙漠风景中学到了东西。它需要一个最适合现有景观和气候的设计解决方案的愿景,”项目设计经理Amir Mann在一个版本中说道。“我们的目标是如何不与该场地的空旷空间竞争,同时创造一个通过出发和到达过程欢迎乘客的地方,通过这种体验反映出沙漠环境的独特性,作为以色列的一个运作的国际南大门。
客运站的灵感来自以色列国家蒂姆纳公园的蘑菇状岩层。不透明的终端使用玻璃幕墙在入口和出口,到达和离开,登记入住和登机门大厅等场所引入自然光和终端内的景观。
建筑围护结构包括钢和混凝土骨架结构,包括铝制三角形板。白色面板反射光线和UV编织,有助于降低皮肤温度。设计在内部采用这些面板,而在天花板上选择竹木。
建筑物的行李处理,安全流程和其他技术操作隐藏在较低的楼层,因此屋顶可以没有技术设备,从飞机窗口看时可以作为第五个外墙。
该机场将成为通往以色列的新南大门,预计每年将接待225万名乘客。机场设计适应,因为这个数字每年增加到425万乘客。