何小鹏做不了马斯克，小鹏汽车也不是特斯拉

自今年以来，小康汽车在香港研究所的股价保持一个月的时间持续下滑，下降幅度最大的时候甚至超过了82%，在股票价格最低的时候，每股只有26元港币，在美股市场中的股价与今年的股价相比，下完了87%，当时的股价为每股50.33美元。

在今年10月21号的时候，何小鹏在内蒙古召开了线上全体会在这次会议中，何小鹏做了自我批评，同时也对其他的员工做了批评，据有关人士，当时何小鹏在会议中曾经因为过于激动，一度哽咽的说不上话，而且因为持续的亏损，和小鹏的头上也生了一层白发，在前几日和小朋友经历了一次人生的绝望时刻，这次因为汽车的销量迟迟上不去，上次的绝望原因是因为融不到钱而发愁，据了解小鹏汽车在今年10月份一共销售了5101台，其中 P7型汽车共交付了2104台，P5型交付了1665台，G31型汽车交付了709台，这久交付了623台，这组销售数据不论从哪方面看都非常的差强人意。

大家发现小鹏汽车和特斯拉汽车有一个共同点，这个共同点主要体现在了双方都是自建的超快充电站上，不仅如此，两家企业还有一些别的共同点，就比如马斯克带领着全球汽车产业走向了新风潮，何小鹏也对马克思的老路走出了新意图。

在马斯克发布机器人的时候，何小鹏发布了机器马，其实何小鹏成不了马斯克，而小康汽车也不是特斯拉，有人在何小鹏的微博下留言称，其永远也满足不了所有的人，和小鹏的这种做法，被很多人称之为不务正业，面对外界的质疑，何小鹏表示，自己有技术情怀，未来自己想做出来飞行工具。