1992年的福特Tempo变成八秒钟的拖拽车

提高汽车的性能需要采取以下几种方法之一。有一些极端的措施，例如将1992年的福特Tempo变成八秒钟的拖拽车。然后还有更多适度的路径，例如增加机翼或其他空气动力学特性，以帮助车辆在高速或赛道上保持稳定。迈凯轮(McLaren)正在为其运动系列车型(570S Coupe和570S Spider)采纳全新的MSO Defined High Downforce套件，采纳谦逊的方法。该套件增加了165磅的下压力。

迈凯轮MSO的更多优点：

高下压力套件增加了碳纤维机翼和车底空气动力学导向叶片，以产生额外的下压力。带有灰色镶嵌物的黑色铝塔支撑着碳纤维机翼。机翼的一大特色是其集成的高位刹车灯以及带有银色MSO徽标的钯灰色端板插件。

迈凯轮全球售后总监Carl Whipp表示：“我们向来在追寻机会，不仅向新车买家而且向已经拥有迈凯伦的客户提供最新，最好的设计和技术。” “新的MSO Defined High Downforce Kit是这种精神的完美示例，既提供了视觉上的变革，又提供了动态上的好处。”

该套件并不廉价，起价为11,035美元，其中不包括安装费用。这是额外的，安装大约需要四个小时。它的价格似乎太高了，但是迈凯轮570S Coupe和Spider都不廉价。这些是带有超级跑车价格标签的超级跑车，其中包括所有配件。

但是，这种视觉上的增强很少能带来真实的性能结果。大多数人都能注意到165磅的下压力吗?不，可能不会。但是迈凯轮(McLaren)拥有570S赛车的车主会注意到，这就是迈凯轮(McLaren)想要使用这种新型航空套件的目​​标。对于那些不追随迈凯轮的人，机翼看起来仍然很棒。