直到2018年的最后一月 仍然足足有数十款新车扎堆上市

直到2018年的最后一月，仍然足足有数十款新车扎堆上市。迈锐宝XL就是其中的一款“岁末压轴”。据悉，曾在今年广州车展亮相过的新款迈锐宝XL将会在月底正式上市，该车采纳了全新的外观设计，并针对配置以及动力进行了升级。迈锐宝绝对可以称得上是雪佛兰旗下的经典车型，同时也是雪佛兰的主销车型。

这款车在中国汽车市场深耕已久，凭借着年轻动感的外观以及不俗的动力表现，早在中国汽车市场积存了一大批忠实的用户群体。在竞争激烈的中级车市场，不乏本田雅阁、大众帕萨特、丰田凯美瑞、别克君威等热门车型，而在这个“颜值即正义”的时代，雪佛兰迈锐宝除了颜值外凭借什么优势来与之同台呢?

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年轻再近一步

新款迈锐宝在现款迈锐宝的基础上，对外观做了更为激进和时尚的调整，与海外版保持一致，采纳雪佛兰最新家族设计语言，前脸换装为面积更大、样式夸张的不规则进气格栅。前大灯组与格栅融为一体，给人一种另类夸张的感觉，年轻运动的个性再进一步。

车头两侧锐利有神的前大灯组，再搭配上不规则造型的LED日间行车灯，更是让新车看起来颇具攻击性。相对于前脸的凶猛，侧面就有些偏娘了，感觉缺乏点力量感。侧面和尾部基本连续了现款造型，只是针对尾灯组合排气管样式做了重新设计。现在的迈锐宝XL其实已经没有了美式“肌肉感”，更偏韩系车的风格，固然，这也表明了雪佛兰在积极地迎合市场口味。

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“百年不变”内饰 其实没那么夸张

内饰依然是我们熟悉的滋味，三辐式多功能方向盘、传统仪表盘、8英寸中控彩色大屏等，与现款基本保持一样。相比现款迈锐宝XL，只是提供了全新一代的MyLink+智联系统，增加了丰富的车载应用等。

值得一提的是新款车将会为用户提供每年24G的安吉星车联应用流量终身免费服务。并且支持CarPlay和CarLife的手机互联的功能，在智能娱乐化方面符合当代消费者的追求。另外能看到，在用料和做工上都有一定程度的提升。采纳了皮革包裹的方向盘和换挡杆，一定程度提高了整车内饰的质感。

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动力才是卖点

动力系统上的变化是新迈锐宝XL的一大看点。新车首次配备了通用最新的2.0T智能变缸涡轮发动机，通过Tripower可变气门治理技术、三段式滑动凸轮轴等设计能够实现四缸变两缸的“骚操作”，车辆在行驶过程中能够根据实际路况为用户提供最佳的动力输出状态，在“四缸澎湃”、“四缸高效”和“两缸畅行”三种模式间智能切换。

最大马力为241Ps，峰值扭350N·m，0-100km/h加速时间为7.2秒。再加上9AT变速箱的高效传动，新车还能实现综合工况百公里油耗6.7L的表现，实现了性能与油耗间的平衡。与此同时，新车2.0T发动机还带有闭缸技术，即在一定工况条件下，发动机可以关闭两个气缸以提高整车的燃油经济性，因此可以说新款迈锐宝XL是兼具了动力和燃油经济性。

最新的销量数据显示，今年过去的十一个月，雪佛兰迈锐宝累计销量突破了11万台。而搭载全新动力技术的新迈锐宝XL无疑能够吸引眼球，为销量增长做好铺垫。不过在给与肯定的同时我们也要打上一个问号，新技术的应用真的能够迅速提升销量吗?毕竟可变缸发动机相比传统发动机更为复杂，消费者势必会对后期的维保成本有所考虑。不过可以肯定的是，新迈锐宝XL更高的颜值和更智能的科技，能够进一步提升雪佛兰品牌在消费者心中的形象。