现代展示外骨骼机器人来帮助装配线上的工人

当它来建造汽车时，不是每个工作都很容易拧紧几个螺栓或安装一个面板。通常，装配线要求工人在到达他们的头的同时做自己的工作，这可以在手臂、肩膀和其他关节上施加应变。那就是一些公司，包括现代公司，把机器人看作是一个帮手。

周三，韩国汽车制造商推出了其可穿戴背心外骨骼，目的是改变工人如何完成头顶装配件。现代公司表示，该公司首次在美国生产工厂经营了两个试点项目，取得了成功的结果。

外骨骼，短"维克斯"，像背包一样戴，不包括电池。相反，该对比模仿了具有多个链接点的人肩部关节，该多个链接点产生额外的杠杆作用。因为没有电池，它也没有太多的重量。现代公司称，整个GetTUP的比例为5.5磅。

福特和通用汽车也展示了他们自己的外骨骼技术版本。福特生产出一种非常相似的背心，以减轻工人从事与现代所描述的现代活动相同的活动。通用汽车创造了一个机器人手套来帮助工人更好地抓住工具。

在某些自动工作者执行的作业中，重复可能会造成严重的疲劳和伤害。随着VEX的额外增长，人类的工人们不需要把精力投入到工作中去，而且为了提高生产力，这是件很好的事情。背心适合各种人物，并且具有6个水平的辅助以提供高达12磅的附加力。

现代公司不仅炫耀了“背心比竞争对手轻”的事实，而且还说，这一点也要便宜得多。公司称外骨骼背心的成本通常约为5,000美元，但在投入大规模生产时，vex的成本大约为3,500美元。现代公司正在研究是否有可能在全球范围内使用Vex背心，以及如果发生这种情况，第一批Cyborg的背心将在12月准备好了。