3月4日单腿LaCity板簧前叉设计用于平稳城市骑行

早在 2016 年，我们就向您介绍了一种独特的山地自行车板簧避震前叉，称为Motion。它的制造商现在已将相同的基本技术应用于更简单的单腿 La City 前叉，该前叉专为通勤自行车制造。

La City 由法国公司 Motion Engineering 设计，应该与大多数直立式自行车兼容，只要它们具有盘式制动器并且重量不超过 40 公斤(88 磅)——骑手的体重不应超过 120 公斤(265磅)。此外，自行车的前轮必须使用 Cannondale 的 Lefty 花鼓之一制造，该花鼓主要用于该公司的Lefty 单腿前叉。

La City 包含一个连杆机构，该连杆机构从轮轴连接点水平延伸到前叉内垂直定向的“拉片”复合板簧的底部。当自行车越过道路颠簸时，弹簧弯曲并且连杆移动，提供高达 40 毫米的悬架行程。

此外，据称与主防俯冲连杆平行运行的辅助防俯冲连杆可隔离制动力，从而在骑手踩刹车时防止悬架压缩。前叉本身重约 1 公斤(2.2 磅)——取决于光洁度——并且几乎不需要维护。

Motion Engineering 告诉我们，La City 的销售对象主要是自行车制造商，而不是公众。交付应在 9 月开始。