福特Maverick预订量达到100000份大部分来自三个州

可以说，福特推出新款Maverick皮卡时最大的问题是买家是否会做出回应。几十年来，全尺寸F 系列一直主导着北美的销售，但小型一体式Maverick与其大哥完全不同。

福特首席执行官吉姆法利似乎对迄今为止的进展感到满意，他在 Twitter 上告诉全世界，已有 100,000 个 Maverick 预订。此外，他详细说明，只有三个州——加利福尼亚州、佛罗里达州和德克萨斯州——是大部分保留地的来源。更具体地说，洛杉矶和旧金山显然是比大多数人更喜欢小牛队的城市。Farley 没有提供对佛罗里达或德克萨斯的更深入的了解。

100,000 辆的里程碑是在福特推出新款皮卡大约两个半月后出现的。Maverick 广告的基本价格是 19,995 美元的运费和标准混合动力系统，并不是真正针对传统的皮卡买家。相反，福特希望吸引人们远离紧凑型轿车和掀背车，或者用一辆可容纳 5 人、运载大量货物并在城市中管理 40 英里/加仑的车辆吸引首次新车购买者。

Farley 似乎对 Maverick 的早期反应很满意，但 12 周内预订 100,000 次是否表明卡车很受欢迎?相比之下，新Bronco在短短两周内的预订量增加了一倍多，而且这些都不是免费的。至于竞争，除了同样全新的现代 Santa Cruz之外，确实没有其他竞争，但我们看到丰田在 2019 年销售了 248,801 辆 Tacomas，而当年也销售了122,304辆雪佛兰科罗拉多卡车，最后一辆未受到任何影响全球大流行、计算机芯片短缺，或两者兼而有之。

今年早些时候，福特告诉其供应商，预计 Maverick 的年销量为 110,000 辆。如果 Maverick 的预订转化为与 Bronco 相同的销售百分比，福特就已经完成了其年度目标的一半以上。从这个意义上说，Maverick 似乎确实开了个好头。