比亚迪治好了日系车加价的臭毛病

在新的一年2月份，上海日系品牌纯电动SUV汽车开始打起了史无前例的价格战，最初开始降价的是丰田汽车，据了解，广汽丰田在2月9日对外宣布称将售价区间在19.98万到28.78万元的bZ4X开始降价，降价幅度高达3万元，据了解这款汽车是在去年10月份刚刚上市的新车型，只用了4个月的时间，就将最初的售价一度拉低至16.98万元，这些比亚迪推出的宋plus ev等中国品牌的纯电动车已经够便宜了，这款日系车还要更便宜。

曾有一波离谱的涨价

据了解在2023年1月份，日系汽车艾睿雅两驱版价格出现了一波离谱的上调，上调了1.26万元，这款汽车的最初入门价格抬高至28.54万元，这个价格甚至是比特拉斯推出的modeY还贵，不仅没有添加任何新的技术，还改卖天价，这款车型是日系三大主推车型中售价最高的产品，最初的起步价就高了28万，通过调价之后，价格最贵的也到了34万左右。

放眼这款东风日产艾睿雅，尺寸不大，轴距远远远不如丰田bz4x，用28万元购买到的最大功率也只有178千瓦，这个价格购买比亚迪的唐EV，比亚迪车型在各方面都占据绝对的优势，就这款东风日产艾睿雅最低配版的车型也需要28万，用着28万购买大众的 ID .4，不管是从先进技术方面，智能配置方面，还是舒适度方面，都没有太大差别。

比亚迪推出新车型

在2023年2月10日，比亚迪推出了新的车型——秦 PLUS DM-i，这款新车型的起步售价只有9.98万，直接就和日系车打起了价格战，推出的这款新车型和日系推出的广汽本田打出的混动版轿车型格 HATCHBACK 各方面的配置几乎都是一样的，只不过是尺寸上略胜一筹，比亚迪推出的新车型，最高配置也只有14.58万元，广汽本田起步，售价就有16.99万，这也直接导致日系今年2月份开始在中国市场的整体销售量出现了大幅度下滑，比亚迪推出的这款车型，打出的价格战也让本田车型格在中国市场无路可走。