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新的XC60是全新的型号它位于沃尔沃最新的SPA平台之上

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在生产新的,2018沃尔沃XC60已经开始,在这个星期的第一个用户订单滚落在公司的特斯兰大工厂行瑞典。新的XC60是全新的型号,尽管在某些方面

下一代奥迪A8尚未发布但奥迪已经在纽伯格林测试了性能导向的S8版本

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下一代奥迪A8尚未发布,但奥迪已经在纽伯格林测试了性能导向的S8版本。奥迪的全新A8车型将受益于更轻的底盘,更高效的发动机和新的内饰技术

道奇挑战者SRT恶魔在第一张图片中透露

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备受期待的道奇挑战者SRT恶魔的第一张照片已经出现在网上,显示了常规SRT Hellcat更具肌肉感的主题。道奇(Dodge)避免将满罐的豆子洒在新模

黑客将雪佛兰Volt转换为Mario Kart控制器

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汽车黑客在汽车行业并不是开玩笑,FCA召回了数百万辆汽车来修复Uconnect信息系统中打开的门道。在特斯拉的自动驾驶系统中也发现了电子的易

奥迪Q8原型车在纽伯格林亮相预览运动型旗舰

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奥迪被发现在德国纽伯格林试驾了全新Q8轿跑车式SUV的原型版本。据我们所知,这是同类产品中的第一个原型,具有可用于生产的车身。该Q8已经

LandCruiser Altitude基于GXL涡轮柴油发动机

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继上周发布丰田普拉多Altitude特别版之后,澳大利亚丰田汽车公司正在确认普拉多的老兄LandCruiser 200系列的Altitude版本。LandCruiser A

起亚Cerato Sport&Sportage Si Premium添加到本地阵容

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起亚澳大利亚公司宣布对当地的Cerato和Sportage系列进行一些更新,为Sportage添加了新的Cerato Sport车型和Si Premium车型。从Cerato Sp

道奇Challenger SRT Demon可提供高达1023hp的功率

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即将发布的道奇挑战者SRT恶魔的一些多汁细节在正式禁运之前显然已经泄露出去,并建议它可能提供1023hp的功率。我们已经知道SRT Demon的外

长安CS35的油耗是多少及长安CS35值得买吗

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长安如今推出的SUV都是十分不错的,尤其是最近推出的长安CS35plus的改款车型,尤其是动力增加了1 4t的车型,再加上其他配置的增加,也让它

雪铁龙C5 Aircross成为有史以来最强大的雪铁龙

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为了撼动SUV市场,雪铁龙凭借其新款C5 Aircross进入了上海车展,该车将于明年上市。如您所料,C5 Aircross是C5系列的SUV变型,位于EMP2平

福特澳大利亚公司宣布推出Mondeo系列产品进行了一些更新

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福特澳大利亚公司宣布推出MY2017 Mondeo系列产品进行了一些更新,以新轮毂的形式带来了一些视觉变化,并进行了技术更新,以改善车载功能。

马自达CX-5 7人座第三季度首次亮相市场第一

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据报道,马自达将在今年晚些时候推出刚刚推出的第二代CX-5的七座版本。显然它将首先在推出,然后再针对国际市场做出决定。据《日经新闻》报

新贵Lynk&Co透露了去年年底推出的01 SUV的轿车版本

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新贵Lynk&Co透露了去年年底推出的01 SUV的轿车版本。该轿车被称为Lynk&Co 03。为了在上海车展上首次公开亮相,03借鉴了SUV的许多设计灵感

梅赛德斯-奔驰的奥迪A3和宝马1系轿车的竞争对手已经在概念车上首次亮相

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梅赛德斯-奔驰的奥迪A3和宝马1系轿车的竞争对手已经在概念车上首次亮相,该概念车在上海国际车展上首次公开亮相,展示了一种新的设计语言,

本田在纽约车展上首次亮相Clarity PHEV和EV

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本田正在采取非同寻常的步骤,将其氢燃料电池供电的Clarity轿车扩展到包括电动(EV)和插电式混合动力(PHEV)变体,该变体在纽约车展上首次亮

在纽伯格林发现的神秘的2018欧宝Insignia OPC原型的案例可能已经解决

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上周在纽伯格林发现的神秘的2018欧宝Insignia OPC(nee Holden Commodore HSV)原型的案例可能已经解决,因为规格的2018别克Regal GS

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宝马已经发现在德国纽伯格林附近投放下一代M5的原型车。从镜头来看,新模型将非常快。新的M5将基于最近推出的G30 5系列,采用低调的设计语

特斯拉Model 3跳过Beta测试以确保在生产期限内完成

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特斯拉在即将推出的Model 3上有很多依靠,这是一个巨大的轻描淡写。竞争对手,股东和已经预定的人都在密切注视,因此这家位于加利福尼亚的

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目前无可否认,SUV的成功之处在于,大多数汽车品牌至少提供一种或正在推出一种。因此,在不久的将来,奥迪可能会发现其SUV销量占其年度总销

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据报道,捷豹路虎的特殊车辆运营部门正在研发新的Discovery的硬核越野版本,从而将其全地形能力提升到更高的水平。Land Rover Discovery