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550马力凯迪拉克CT6-V不会在欧洲出售

550马力凯迪拉克CT6-V不会在欧洲出售

售价为58,995美元(不包括2020年款的运费),CT6也可在少数欧洲国家使用。尽管通用汽车公司是汽车工业中最大的参与者之一,但由奥迪A8,宝马7

前置引擎的布加迪概念车看起来像是终极豪华旅行车

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像布加迪Divo,Centodieci和La Voiture Noire这样的单车 单车不算作第二款车型,仅因为它们的新车身掩盖了Chiron的机械面。然而,关于莫

C8雪佛兰克尔维特ZR1敞篷车呈现

C8雪佛兰克尔维特ZR1敞篷车呈现

还记得我们都期待C8克尔维特(Corvette)的时代,想知道第一台量产的中置发动机维特的样子吗?即使抱有很高的期望,由于C8黄貂鱼的起步价不到6

2020年本田城市外观设计渲染 全球亮相下月

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下一代本田城市最近被发现在印度进行测试,这表明广受欢迎的C段轿车将在今年年底进行全球首演。马来西亚一份出版物根据间谍照片对这座新城

林肯在MKZ MKC概念上推出黑色标签

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鹅卵石海滩和装模作样就像游艇和鱼子酱一样。 动力驱动 也许这就是为什么林肯,福特的传奇豪华品牌,选择本周在鹅卵石上推出其全新的黑色

2020年凯迪拉克ct5对抗3系列的最新尝试

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为什么重要:凯迪拉克在运动轿车上的优势一直是一个混合型的袋子,目前的汽车提供了积极的风格和一流的驾驶动力,但中档的精致和低矮的座舱

现代克里塔输给起亚塞尔托斯 2019年9月最畅销的4米以上SUV

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尽管大多数原始设备制造商都在与大量的YY幻灯片斗争,起亚,该国最新的汽车制造商,发现自己处于一个令人羡慕的地位,争相满足需求。拥有超

据报道福特Cancels中型轿车在2020年重新设计

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美国中型轿车销量的持续下滑可能很快就会导致另一个牺牲品:福特聚变(FordFusion)。据底特律新闻报道,福特已经取消了2020年重新设计融合的

Pandem Widebody 2020 Toyota Supra展示了主导的天鹅颈翼

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距离我们与2019年版SEMA的间隔不到一个月,多个视频博客争相在他们的2020 Toyota Supras上安装Pandem宽体套件。但是,在日本所说的航空套

沃尔沃将ICE生产移交给吉利 专注于电动汽车

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到本月底,沃尔沃将推出XC40的电动版本,这是该汽车制造商首次涉足电动汽车领域。从那时起,不会阻止汽车制造商走这条路,最近有关发动机制

阿斯顿·马丁预览新款V8 Vantage敞篷跑车

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于2017年底在美国上市,起价为149,995美元,搭载梅赛德斯-AMG发动机的V8 Vantage将于2020年获得软顶敞篷车的订单。春季预定订单开始,V8

2020年Karma Revero GT首次驾驶回顾

2020年Karma Revero GT首次驾驶回顾

Karma Automotive是一家拥有5年历史的汽车制造商,其高管毫不犹豫地将其定义为一家初创公司。您在此处看到的2020 Revero GT是Karma首次

2020 Ram 1500 EcoDiesel燃油经济性高达32 mpg

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但可以肯定的是,半吨柴油皮卡车之战逐渐升温。雪佛兰,福特和拉姆每个为他们提供面包和奶油柴油发电厂的卡车,但我们现在有一个清晰的画面

UAW表示通用汽车的谈判走了一个错误的弯

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该UAW-GM罢工已经进入22天没有视线来从汽车联盟最新的更新后结束。工会周日上午发表了一封信,内容来自工会总经理,通用汽车部门副总裁特里

最新的博世半导体增加了电动汽车的续航里程

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范围焦虑。消费者经常说这是阻止他们放弃化石燃料并踏上电动汽车的关键支柱之一。博世长期以来一直在研究电动动力总成的各种要素,并介绍了

沃尔沃发动机可为吉利提议的发动机交易提供动力

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我们生活在一个世界宝马召回在2020年丰田在上,因为在汽车行业的合作努力。现在,为世界上下一个潜在的怪胎做好准备:沃尔沃动力的莲花。

由Vodafone SIM驱动的起亚Seltos的UVO Connect

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起亚汽车印度公司已经宣布与沃达丰(Vodafone Idea)合作,以为其新款Seltos SUV的买家提供UVO Connect联网汽车服务。从本质上讲,这意味

保时捷Cayenne Coupe印度于2019年12月发布

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保时捷是继宝马X6,X4和X2,奔驰GLE跑车和GLC跑车以及奥迪Q8之后,最新的跑车SUV豪华车制造商。与上述汽车一样,Cayenne Coupe采用传统的S

铃木Waku SPO将在东京车展上亮相

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铃木将在今年的东京车展上发布Waku SPO –一种复古风格的插电式混合动力汽车(PHEV)概念。该概念具有可根据个人喜好进行切换的设计元

全美汽车工人联合会的罢工推迟了2020年雪佛兰科尔维特的投产

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随着美国汽车工人联合会(UAW)对通用汽车的罢工进入第四周,底特律自由媒体(Detroit Free Press)的一篇报道援引两名熟悉通用汽车生产计划